2025年年初，由中能建葛洲壩路橋公司承建的平陸運河項目建設(shè)現(xiàn)場機器轟鳴、車輛穿梭，全力以赴沖刺一季度“開門紅”。截至當(dāng)前，開累完成土石方量2269萬立方，完成總土石方的81%，為航道工程按時交付、高質(zhì)量完工奠定堅實基礎(chǔ)，為后續(xù)工序贏得了寶貴的時間窗口。

平陸運河項目經(jīng)理劉劍峰介紹，平陸運河項目2025年要全面完成建設(shè)任務(wù)，在項目建設(shè)過程中需要開挖大量的土石方，工程量巨大，開展爆破工作對于推進工程進度具有重要意義。接下去，平陸運河項目將繼續(xù)錨定“三高三大”建設(shè)目標，搶抓旱季等施工黃金期，做好施工組織安排，提高施工效率，確保2025年全面完成建設(shè)任務(wù)。
 

自2025年開年以來，為全力推動現(xiàn)場爆破“多點開花”，平陸運河項目緊盯節(jié)點、鼓足干勁，倒排工期、狠抓落實，搶時間、提效率，全力以赴加快推進工程建設(shè)。

“平陸運河沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，有巖石層等堅硬地質(zhì)結(jié)構(gòu)。爆破技術(shù)可以一次性處理大面積的挖掘區(qū)域，快速打破堅硬的地表層，短時間內(nèi)破碎大量的巖體，使挖掘運輸工作可以高效開展，助力工程快速破石動工。”總工程師明曉光說。

但由于平陸運河四標段石方量規(guī)模不大，致使爆破頻次難以高頻次開展，整體施工效率受到限制。不僅如此，航道、邊坡開挖過程中揭露較多孤石，機械破碎方式耗時費力，嚴重拖慢了邊坡施工的節(jié)奏。

面對重重困難，平陸運河項目團隊以“開局即沖刺”的奮進姿態(tài)積極行動，一方面，著力強化現(xiàn)場施工管控，專門組建爆破專班，依據(jù)關(guān)鍵施工節(jié)點精心擬定爆破計劃，并保障嚴格落地，讓原本零散的爆破作業(yè)變得緊湊有序，效率顯著提升。另一方面，為最大程度降低對周邊村落的干擾，爆破專業(yè)班組依據(jù)現(xiàn)場實際狀況與每次爆破反饋，持續(xù)對爆破參數(shù)“精雕細琢”，嚴格按照爆破技術(shù)參數(shù)控制爆破藥量和孔深孔間距，確保爆破工作順利進行。
 

針對孤石阻礙施工進度的難題，項目組迅速清點需機械破碎的石方量，依據(jù)工期節(jié)點靈活調(diào)配資源，確保人力、設(shè)備充足。同時，還從施工組織優(yōu)化入手，巧妙規(guī)劃石方破碎次序與運輸路線，減少不必要的周轉(zhuǎn)與延誤，力保工期不受影響。

“當(dāng)前正值歲末年初，平陸運河項目在掀起項目建設(shè)熱潮的同時，進一步筑牢安全生產(chǎn)防線，全力保障項目高效規(guī)范安全運行。”安全總監(jiān)何濤介紹。

為進一步強化爆破作業(yè)安全生產(chǎn)工作，項目部堅持在爆破前，按時上報爆破計劃，明確關(guān)鍵內(nèi)容，嚴格履行審批流程，全面檢查爆破器材和周圍環(huán)境，消除潛在安全隱患。在爆破作業(yè)期間，嚴格按照相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程執(zhí)行，現(xiàn)場實施封閉管理，全程監(jiān)管爆破器材的運輸、裝卸，確保過程安全有序。在爆破作業(yè)完成后，全面檢查現(xiàn)場情況，確認無盲炮后，方可恢復(fù)周邊施工，防止盲炮帶來安全風(fēng)險。