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天津港焦炭連續(xù)輸送設(shè)備技術(shù)應(yīng)用5年創(chuàng)效1.8億元

 

      中國鋼鐵新聞網(wǎng)消息 經(jīng)天津市科學(xué)技術(shù)獎評審委員會審議和復(fù)審、天津市科學(xué)技術(shù)委員會主任辦公會審核，天津港]的《港口焦炭專業(yè)化連續(xù)輸送設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究

與應(yīng)用》項目榮膺2006年度天津市科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。該項目解決了適應(yīng)生產(chǎn)、市場需求變化和設(shè)備運行安全等方面一系列的難題，取得了焦炭專業(yè)化設(shè)備關(guān)鍵

技術(shù)的重大突破，填補了國內(nèi)同行業(yè)相關(guān)技術(shù)空白，申請實用新型專利7項，獲得實用新型專利權(quán)6項，5年創(chuàng)經(jīng)濟效益1.8億元。
    
     此獲獎項目是由天津港焦炭設(shè)備防磨損技術(shù)研究與應(yīng)用、煤炭裝卸作業(yè)環(huán)保技術(shù)研究與應(yīng)用、提高皮帶機運行安全性技術(shù)研究、焦炭專業(yè)設(shè)備適應(yīng)煤炭作業(yè)提高效

率技術(shù)研究等多個子項目組成的。通過焦炭專業(yè)化連續(xù)運輸設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，解決了焦炭防破碎與設(shè)備防磨損的行業(yè)難題，經(jīng)國際商檢（SGS）機構(gòu)認定，結(jié)

論為焦炭專業(yè)化裝船設(shè)備流程始末對焦炭粒度破壞綜合增長未超過2%。（國際慣例焦炭破碎指標(biāo)不超過5%）。突破了冬季北方港口抑塵難題，實現(xiàn)了煤塵靜態(tài)與動態(tài)

的綜合治理。提高焦炭專業(yè)化輸送設(shè)備安全性能，完善焦炭專業(yè)化設(shè)備適應(yīng)煤炭作業(yè)功能。該項目可以作為港口焦炭專業(yè)化泊位的范例推廣使用。