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制砂機(jī)轉(zhuǎn)子磨損太快怎么辦？立軸沖擊破轉(zhuǎn)子及其耐磨件磨損分析與維修辦法

立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)也叫制砂機(jī)。轉(zhuǎn)子作為立軸式?jīng)_擊破的執(zhí)行部件，轉(zhuǎn)子磨損件的使用壽命直接決定立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)設(shè)備的檢修周期以及設(shè)備開(kāi)機(jī)率。

日常維護(hù)過(guò)程中主要以磨損件更換和轉(zhuǎn)子本體磨損的焊補(bǔ)為主，因此對(duì)設(shè)備磨損情況的正確分析、更換標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備維修方法制定，將極大地改善整個(gè)臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行情況，延長(zhǎng)實(shí)際使用壽命。

轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)

立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子本體、分料盤、給料孔套、導(dǎo)料板、上磨損板、下磨損板以及頂部磨損板等部件組成。
 

 

圖1 轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)
 

日常維護(hù)過(guò)程中主要以磨損件的定期更換和轉(zhuǎn)子本體磨損的焊補(bǔ)為主。設(shè)備維護(hù)、操作人員可以通過(guò)轉(zhuǎn)子各部件的磨損情況，判定岀整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
 

圖2 運(yùn)行時(shí)葉輪俯視圖

轉(zhuǎn)子磨損件磨損分析及維護(hù)方法

2.1 拋料頭磨損分析及維護(hù)方法

（1）正常磨損。

拋料面磨損部位呈現(xiàn)中心對(duì)稱圓弧形磨損凹陷。耐磨嵌塊磨損后剩余量＜3mm時(shí)，需及時(shí)更換（圖3）。
 

圖3 拋料頭磨損

（2）偏側(cè)磨損。

拋料面呈現(xiàn)中圓弧形磨損凹陷，磨損部位偏上或偏下。耐磨嵌塊磨損最大處剩余量＜3mm時(shí)，需及時(shí)更換。同時(shí)需要調(diào)整導(dǎo)料板角度以及破碎腔內(nèi)積料厚度.徹底解決偏側(cè)磨損。

（3）拋料頭開(kāi)裂或破裂。

及時(shí)更換開(kāi)裂或破裂的拋料頭，并檢查給料中是否夾鐵、給料力度過(guò)大或裝配面無(wú)夾砂等，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和清理避免類似情況發(fā)生。

轉(zhuǎn)子上配套拋料頭磨損到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須更換轉(zhuǎn)子拋料頭總成。不能選擇性單件更換，否則將影響轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡叫

2.2 上、下磨損板磨損分析及維護(hù)方法

磨損板的內(nèi)表面至排料口處出現(xiàn)溝壑形磨損，磨損最大處磨損板厚度余量＜3mm時(shí)，必須進(jìn)行更換（圖4）。
 

圖4 上、下磨損板磨損

上磨損板非正常磨損主要因給料筒及給料孔套磨損嚴(yán)重，需有針對(duì)性的檢查給料筒及給料孔套的磨損情況并進(jìn)行更換（上磨損板內(nèi)側(cè)邊緣磨損至3mm時(shí)更換），同時(shí)觀察轉(zhuǎn)子拋料頭磨損位置，確定是否受導(dǎo)料板安轉(zhuǎn)位置和安裝角度影響。

下磨損板磨損過(guò)快需有針對(duì)性地檢查分料盤的磨損情況，分料盤的磨損將直接加劇下磨損板的磨損速率（分料盤最大磨損處厚度余量＜3mm或固定螺栓頂部開(kāi)始磨損時(shí)必須更換），同時(shí)觀察轉(zhuǎn)子拋料頭磨損位置，確定是否受導(dǎo)料板安轉(zhuǎn)位置和安裝角度影響。

轉(zhuǎn)子本體磨損分析及修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

轉(zhuǎn)子本體磨損主要體現(xiàn)在頂部邊緣磨損、底部邊緣磨損以及內(nèi)側(cè)磨損等3個(gè)方面，需人工周期性修補(bǔ)，遵循“小補(bǔ)頻修”的原則。

3.1 磨損分析

（1）頂部邊緣磨損。

轉(zhuǎn)子頂部邊緣磨損一定是伴隨著頂部磨損板的過(guò)量磨損而產(chǎn)生。頂部磨損板需在磨損到轉(zhuǎn)子本體前進(jìn)行更換。

（2）底部邊緣磨損。

轉(zhuǎn)子底部邊緣磨損通常原因可能為轉(zhuǎn)子底部積礦角度摩擦轉(zhuǎn)子下部以及邊緣，應(yīng)合理減少轉(zhuǎn)子下部積礦。

（3）內(nèi)側(cè)磨損。

磨損通常發(fā)生在給料較細(xì)或物料流動(dòng)性較大時(shí)，物料對(duì)磨損板與轉(zhuǎn)子本體安裝位置的縫隙或邊緣的流線型磨損，需在磨損板或拋料頭安裝后用尿烷密封膠對(duì)間隙進(jìn)行填充。

3.2 修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)轉(zhuǎn)子磨損部位的修補(bǔ)主要分為磨損部修補(bǔ)和磨損部表面硬化修補(bǔ)兩大部分，設(shè)備總裝內(nèi)和平衡機(jī)上不可進(jìn)行焊補(bǔ)作業(yè)。

（1）磨損部位修補(bǔ)。

采用與轉(zhuǎn)子本體相同材料焊條，按照轉(zhuǎn)子原有尺寸進(jìn)行修補(bǔ)。

（2）表面硬化修補(bǔ)。

頂部邊緣磨損處硬化修補(bǔ)只需在磨損部修補(bǔ)的基礎(chǔ)上對(duì)外邊緣進(jìn)行硬化處理.厚度≥5mm，下表面硬化層厚≥2mm，徑向硬化修補(bǔ)長(zhǎng)度≥20mm。

底部邊緣磨損需對(duì)轉(zhuǎn)子底部的上、下表面以及側(cè)邊進(jìn)行焊補(bǔ)并硬化處理，具體參數(shù)同時(shí)頂部邊緣磨損修補(bǔ)。修補(bǔ)后需保證轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不變。

立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)轉(zhuǎn)子在使用過(guò)程中需周期性人工檢查并測(cè)量磨損后余量，嚴(yán)格按照更換和維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行磨損件更換和轉(zhuǎn)子本體焊補(bǔ)。

轉(zhuǎn)子磨損件厚度余量＜3mm時(shí)，需在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)8h內(nèi)進(jìn)行停機(jī)整套更換，同時(shí)査找磨損原因。轉(zhuǎn)子本體修補(bǔ)需嚴(yán)格遵守修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，確保修補(bǔ)質(zhì)量和動(dòng)平衡滿足生產(chǎn)要求。