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交大創(chuàng)新港項(xiàng)目將于10月竣工 新技術(shù)讓建筑垃圾重獲新生

　　與以往的建筑垃圾填埋轉(zhuǎn)運(yùn)不同，通過新技術(shù)不離場(chǎng)，搖身一變?cè)俅纬蔀榻ㄖ牧稀?rdquo;這不是傳聞，在陜西建工集團(tuán)承建的西安交通大學(xué)中國(guó)西部科技創(chuàng)新港，建筑垃圾零外運(yùn)，垃圾就地加工后再次循環(huán)利用的技術(shù)就正在應(yīng)用。

4月24日，在交大創(chuàng)新港項(xiàng)目工地記者看到在一座藍(lán)色的建筑垃圾處理車間里，本應(yīng)運(yùn)輸處理的建筑廢料正在迎來新生。

 

中國(guó)西部科技創(chuàng)新港規(guī)劃圖

“建筑工地每天會(huì)產(chǎn)生很多的混凝土垃圾，資源浪費(fèi)很嚴(yán)重。為了減少建筑垃圾造成的污染，施工方將廢料重新壓制成路基材料，比如道路路沿、雨水壁等，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)建筑垃圾零外運(yùn)，可節(jié)省成本千萬以上。” 2號(hào)樓項(xiàng)目經(jīng)理王帥峰告訴記者。

據(jù)了解，位于陜西省西咸新區(qū)灃西新城的創(chuàng)新港占地1750畝，共計(jì)48個(gè)單體,總建筑面積159萬平方米,該項(xiàng)目是陜建集團(tuán)單體體量最大、項(xiàng)目質(zhì)量要求最高、建設(shè)工期最短的項(xiàng)目，如何利用新技術(shù)、新手段破解困難，成為承建方思考的問題。

 

建筑垃圾處理車間

“我們既要達(dá)到工期的要求，又要達(dá)到減污治霾的高度。所以我們將廢料就地加工處理，做到建筑垃圾不外運(yùn)，回收利用率高達(dá)99%” 創(chuàng)新港是項(xiàng)目總經(jīng)理沈蘭康說到。

據(jù)了解，創(chuàng)新港是是陜西省和西安交通大學(xué)落實(shí)“一帶一路”倡議，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)及西部大開發(fā)的重要平臺(tái)。項(xiàng)目定位為國(guó)家使命擔(dān)當(dāng)、全球科教高地、服務(wù)陜西引擎、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、智慧學(xué)鎮(zhèn)示范。此項(xiàng)目建成后將成為中國(guó)第一個(gè)沒有"圍墻"的大學(xué)和西部最大的一座智慧學(xué)鎮(zhèn)、世界級(jí)科技中心、國(guó)家級(jí)科技成果研發(fā)轉(zhuǎn)換平臺(tái)。

據(jù)介紹，項(xiàng)目由陜西建工集團(tuán)施工總承包，于2017年2月26日啟動(dòng)，計(jì)劃于2018年10月28日竣工。