2022年2月13日，船老大劉某明為牟取非法利益，在未取得山東海域使用權(quán)證和采礦許可證的前提下，經(jīng)許某友、胡某義居間介紹，指使劉某芹、劉某亞等人前往山東省威海市附近海域盜采海砂3133.12噸，違法所得26萬余元。

2022年11月28日，該院對劉某明等5人依法提起公訴，同時提起附帶民事公益訴訟。2023年7月，法院以非法采礦罪對劉某明等5人分別宣告緩刑，各并處罰金；判令劉某明等5人賠償海洋生態(tài)環(huán)境修復費用29.9萬元，在媒體上公開賠禮道歉。
 

灌河位于江蘇省連云港境內(nèi)，是蘇北唯一一條沒有建閘的天然潮汐河道，素有“蘇北黃浦江”之稱。冬季來臨，灌河呈現(xiàn)另一番壯觀景象，水面寬廣，浪高流急，上游兩岸冰凌在潮水作用下，退潮時以排山倒海之勢，浩浩蕩蕩順流而下，直奔大海。

“如今的灌河入?？诤拥雷儗捔?，河海融為一體，看不出界限了。”日前，江蘇省灌南縣檢察院檢察官再次來到灌河入?？陂_展巡海行動時，附近村民付明全介紹說。

2022年2月13日，船老大劉某明為牟取非法利益，在未取得山東海域使用權(quán)證和采礦許可證的前提下，經(jīng)許某友、胡某義居間介紹，指使劉某芹、劉某亞等人前往山東省威海市附近海域盜采海砂，后將海砂運至連云港市灌河口時被海警查獲。2022年10月25日，該案被公安機關(guān)移送灌南縣檢察院審查起訴。

經(jīng)查，2022年2月13日至2月18日，劉某明等人非法盜采海砂3133.12噸，違法所得26萬余元。船長劉某芹系劉某明的女兒，負責開船，指揮船員干活；劉某亞系劉某明的兒子，負責電話聯(lián)系、操作挖掘機。針對以血緣關(guān)系為紐帶的團伙犯罪特征，灌南縣檢察院結(jié)合法理情分別對各被告人進行釋法說理，促使5名被告人均認罪認罰，并自愿繳納生態(tài)環(huán)境修復金。2022年11月28日，該院對劉某明等5人依法提起公訴，同時提起附帶民事公益訴訟。2023年7月，法院以非法采礦罪對劉某明等5人分別宣告緩刑，各并處罰金；判令劉某明等5人賠償海洋生態(tài)環(huán)境修復費用29.9萬元，在媒體上公開賠禮道歉。

“我們在嚴厲打擊非法開采海砂行為的同時，還注重發(fā)揮檢察監(jiān)督職能作用。”灌南縣檢察院第四檢察部主任謝中凱介紹。近年來，該院聯(lián)合漁政部門定期開展巡查活動，并針對巡查問題制發(fā)檢察建議7份，推動整改問題3項，立案5件。其中，針對非法采砂導致灌河淤泥和砂石堆積，造成岸線前移、環(huán)境臟亂等一系列生態(tài)環(huán)境問題，該院依法向相關(guān)職能部門發(fā)出行政公益訴訟訴前檢察建議，推動開展灌河流域非法碼頭專項整治，拆除非法小碼頭128處，恢復岸線22.2公里。

隨著國家海洋經(jīng)濟的高速發(fā)展和對海洋自然資源與生態(tài)環(huán)境的高度重視，作為新亞歐大陸橋東端起點和“一帶一路”交匯點的連云港，聚焦國家戰(zhàn)略需求，立足“海上有島、城中見山、山海相擁、城海相融”的地域特點，發(fā)揮港、漁、景、島、涂、能等多種海洋資源稟賦優(yōu)勢，加快崛起沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展增長極，在海洋強國、海洋強省建設(shè)大局中展現(xiàn)更大作為。連云港市檢察機關(guān)不斷探索綜合運用“四大檢察”職能在服務(wù)保障“一帶一路”海洋強國建設(shè)中一體推進海洋生態(tài)全面保護。

“海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，在加快建設(shè)海洋強國的進程中，如何堅持開發(fā)和保護并重、污染防治和生態(tài)修復并舉？如何統(tǒng)籌發(fā)展和安全？”江蘇海洋大學黨委書記許峰在檢校共建中拋出一串問題。為切實增強檢察監(jiān)督職能融入海洋治理的自覺意識和履職意識，連云港市檢察院牽頭與海警、海事、自然資源與規(guī)劃等部門建立海洋生態(tài)保護聯(lián)盟，建立“灣長+檢察長”“港長+檢察長”等制度，并于2023年5月指導灌南縣檢察院優(yōu)化巡海工作小組職責，重點巡查海岸線、入海排污口開發(fā)利用和環(huán)境保護情況。

023年10月26日，連云港市檢察院聯(lián)合市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、生態(tài)環(huán)境局等部門開展巡海專項活動，重點圍繞海漂垃圾污染防治、海上養(yǎng)殖、海島保護、海岸線修復等情況開展巡查，并針對巡查情況進行工作交流。

近年來，連云港市檢察機關(guān)結(jié)合辦案，積極推動相關(guān)行政執(zhí)法機關(guān)開展涉海問題綜合整治，共推動清理近岸固體廢物、垃圾和海洋油污5.9噸，修復灘涂65萬平方米，查獲“三無”船舶257艘，拆解“三無”船舶及浮筏300余艘。