礦山生產(chǎn)無人值守會是什么樣？礦山智能化控制系統(tǒng)、自動巡檢機(jī)器人、防爆手機(jī)實時通信、超級除塵攝像儀……隨著新設(shè)備、新系統(tǒng)在煤礦的加速推廣，一張煤礦智能化的藍(lán)圖正在山西繪就。

作為一家集新一代信息技術(shù)、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)應(yīng)用于一體的高新技術(shù)企業(yè)，山西科達(dá)自控股份有限公司正在為能源行業(yè)的智能化改造和城市公共設(shè)施的智慧升級提供技術(shù)支持。

“國內(nèi)不少煤礦企業(yè)都與我們合作，積極開展煤礦的智能化改造。”科達(dá)自控董事長付國軍說，公司非常注重技術(shù)研發(fā)，近幾年研發(fā)投入占到了營業(yè)收入的10%。截至目前，該公司共取得245項自主知識產(chǎn)權(quán)，其中發(fā)明專利18項，取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書122項，參與多個國家、地方、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，被列為國家級智能制造試點示范單位、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)等。

數(shù)百條皮帶運輸線實現(xiàn)集中控制，上千處場所實現(xiàn)無人值守；新元煤礦建成國內(nèi)首座5G煤礦，山西晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦等6座煤礦陸續(xù)實現(xiàn)了5G入井……近年來，山西大力推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)，2021年計劃建設(shè)10座智能化示范煤礦和1000個智能化采掘工作面，打造一批本質(zhì)安全型礦井。

“我們應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系為能源行業(yè)的智能化改造和城市公共設(shè)施的智慧升級賦能。提供礦山數(shù)據(jù)監(jiān)測與自動控制系統(tǒng)、設(shè)備，滿足客戶的智能化改造需求。”付國軍說。

在塔山煤礦，以前井下是“信息孤島”。負(fù)責(zé)運輸人員和物料的輔助運輸系統(tǒng)，常常因為不清楚供需情況，造成效率低下，還有安全隱患。

如今，許多礦井都開始鋪設(shè)礦井通信系統(tǒng)“一張網(wǎng)”，打造高效傳輸平臺和數(shù)據(jù)接口。“塔山煤礦日常入井車輛搭載智能終端平臺后，系統(tǒng)能合理調(diào)整井下巷道內(nèi)車輛運行狀態(tài)，規(guī)劃行車線路，保障井下交通運輸?shù)臅惩?，確保人員安全，提高運輸效率。”科達(dá)自控技術(shù)推廣部工作人員劉湛介紹。

每天一大早，塔山煤礦車隊司機(jī)趙棟就按照手機(jī)軟件上的約車指令在發(fā)車地點等待，然后駕駛無軌膠輪車運送人員入井作業(yè)。返程時，收到有人員升井的消息，趙棟馬上駕車趕到，載人駛離，成了方便礦工的“網(wǎng)約車”。

據(jù)了解，應(yīng)用智能化輔助運輸技術(shù)后，塔山煤礦各單位申請用車的等待時間縮短了40分鐘至60分鐘，汽柴油等能源消耗減少22%，井下膠輪車尾氣排放量減少約25%，無軌膠輪車整體運行效率提升31%，實現(xiàn)了效益效率雙提升。

“智慧礦山可以實現(xiàn)減人60%以上，同時增加操作精度，減少能耗。”付國軍介紹，“未來，我們要把信息化與自動化兩方面進(jìn)行深度融合，推出更多應(yīng)用場景，打造更高水平的智能礦山系統(tǒng)。”