今年以來，同煤集團(tuán)同忻礦運(yùn)銷站檢修班精打細(xì)算、精檢細(xì)修，把節(jié)支降耗融入到安全生產(chǎn)全過程，通過全員節(jié)支、全過程節(jié)支，擠干生產(chǎn)中的成本“水分”，取得明顯成效。

找出挖潛“節(jié)”點

他們本著“能用則用、能修則修、厲行節(jié)約、變廢為寶”的班組節(jié)支降耗理念，哪里有異常支出，哪里就得“挖地三尺”找原因。員工們在檢修過程中發(fā)現(xiàn)，786給煤機(jī)激振器軟連接經(jīng)常損壞，經(jīng)過分析是運(yùn)行過程中與碰撞軟連接造成的，他們采取了給激振器軟連接加保護(hù)罩的方法，成功地解決了這一難題，僅此一項，為站里節(jié)約1.4萬余元。

找出節(jié)資“亮”點

檢修班針對裝車溜槽絞車鋼絲繩斷股情況比較頻繁，每月因斷股、斷裂需更換4至5根的情況，班組成員積極開動腦筋，經(jīng)過多次的反復(fù)的研究和試驗，終于將這一“硬骨頭”啃了下來，形成了獨具一格的節(jié)支降耗“亮”點，通過在絞車下端鋼絲繩出入口兩端加裝滾動軸的方法，減少鋼絲繩晃動摩擦鋼結(jié)構(gòu)，斷股現(xiàn)象基本消除，技改后每年節(jié)約4.8萬元。

找出降耗“金”點

常態(tài)化開展合理化建議和金點子征集活動，是激勵引導(dǎo)班組節(jié)支降耗的又一法寶。為了激發(fā)每名員工主動節(jié)支降耗的持久動力，檢修班注重發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，建立修舊利廢激勵機(jī)制，把修舊利廢工作質(zhì)量納入班組考核，做到人人有壓力、人人有動力，使得整個班組修舊利廢力度不斷加大，材料回收復(fù)用范圍得到擴(kuò)大。今年以來，檢修班通過修舊利廢，減少開口銷、液壓鎖等各類配件等開支5.6萬元。