近年來，隨著舊城改造、城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的日益加快，建筑垃圾處置利用問題，成為城鄉(xiāng)發(fā)展中一個不易解決的難題。因此，在循環(huán)發(fā)展觀念的轉(zhuǎn)變上做功課、下功夫，大膽使用新技術(shù)，積極踐行新理念，著力解決生態(tài)環(huán)境突出問題，切實(shí)提高污染治理的法治化水平，推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式成為更多城市管理者的共識。

北京：朝陽建筑垃圾再循環(huán)，就地轉(zhuǎn)化不挑食

在北京市朝陽區(qū)孫河地區(qū)的棚改現(xiàn)場，通過破碎、篩分、多級分選……一系全封閉工藝流程，可使90%以上的建筑垃圾轉(zhuǎn)化為再生骨料，再生骨料再作為原材料，經(jīng)過再加工，產(chǎn)出再生產(chǎn)品，回歸應(yīng)用于本區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

據(jù)了解，朝陽區(qū)孫河地區(qū)“建筑垃圾資源化處置生產(chǎn)線”可有效解決這里建筑垃圾消納、轉(zhuǎn)化、再利用的問題。自生產(chǎn)線試生產(chǎn)以來，已經(jīng)為地區(qū)處理轉(zhuǎn)化建筑垃圾8000噸，為疏解后的“留白建綠”及時提供空間。

陜西：建筑垃圾再生材料成功用于公路建設(shè)

世界上沒有純粹的垃圾，只有放錯地方的資源！放眼望去，八百里秦川農(nóng)田遍布、城鎮(zhèn)林立。多年建設(shè)產(chǎn)生了數(shù)以億萬計(jì)的建筑垃圾，將建筑垃圾中的可利用部分應(yīng)用到高速公路筑路中來，探索固體廢物的循環(huán)利用之路，緩解垃圾圍城、變廢為寶，現(xiàn)實(shí)意義重大。

據(jù)初步測算，西安北環(huán)線高速公路建設(shè)使用建筑垃圾再生材料600多萬噸，恢復(fù)建筑垃圾占用土地約3000畝，減少開挖土地面積1500畝，減少二氧化碳排放4000萬立方米，直接、間接經(jīng)濟(jì)效益超過10億元。這一探索是對建筑垃圾再生材料大規(guī)模運(yùn)用，拓寬節(jié)能、環(huán)保要求下的公路建設(shè)新方法、新途徑更是一次創(chuàng)新探索，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益的共贏。

　　寧夏：永寧縣萬噸建筑垃圾變成公園微地形景山

將城鄉(xiāng)建設(shè)中的建筑垃圾進(jìn)行廢物利用，變成微地形景觀，這一華麗的轉(zhuǎn)身在永寧縣最大的公園——人民公園得到了極致的展現(xiàn)，成為該縣5年來城鄉(xiāng)環(huán)境日趨美好的最好見證。
 

在公園規(guī)劃時，永寧縣開動腦筋，決定就地取材，讓建筑垃圾變成大量的建筑材料，真正變廢為寶，于是大量垃圾在這里處理后，就變成了這兩座名山的景觀。這兩座景山的建設(shè)，不僅促進(jìn)建筑垃圾有了好的歸宿，節(jié)省了大量的磚石土方，優(yōu)美了環(huán)境，為群眾生活品質(zhì)的提升添磚加瓦，也為建設(shè)廢物處理探討出了新路。

　　給建筑垃圾一個歸宿

目前，我國一直在積極探索建筑垃圾資源化利用的可行性，及其是否是城市建筑垃圾的好歸宿。“垃圾不是一無是處，而是放錯了的資源”，讓國內(nèi)很多公司發(fā)現(xiàn)了建筑垃圾的價值前景，經(jīng)過多年的探索研究，根據(jù)我國建筑垃圾處理國情研發(fā)推出了建筑垃圾處理成套設(shè)備，包括固定式建筑垃圾處理設(shè)備、無揚(yáng)塵油/電兩用履帶式成套設(shè)備、輪胎式移動破碎站成套設(shè)備、輕物質(zhì)聯(lián)合分離車、環(huán)保抑塵車等設(shè)備。

他們在建筑垃圾資源化利用過程中，各司其職，分工協(xié)作，完成建筑垃圾破碎、篩分、輕物質(zhì)處理、抑塵等工序，生產(chǎn)不同類型的再生骨料成品。這些建筑垃圾再生產(chǎn)品或直接利用或深化加工，最終為大量的建筑垃圾找到應(yīng)有的歸宿。