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臥龍控股集團副總裁朱亞娟:讓數(shù)據(jù)和計算成為電機研發(fā)新引擎

2019-04-02 來源: 中國振動機械網(wǎng)
  以“從制造業(yè)中來,到制造業(yè)中去”為主題的2018雪浪大會在中國無錫太湖國際博覽中心隆重召開。本次大會由十幾家龍頭制造企業(yè)發(fā)起,超過500家制造業(yè)企業(yè)參加。 江蘇省委常委、無..

  以“從制造業(yè)中來,到制造業(yè)中去”為主題的2018雪浪大會在中國無錫太湖國際博覽中心隆重召開。本次大會由十幾家龍頭制造企業(yè)發(fā)起,超過500家制造業(yè)企業(yè)參加。

江蘇省委常委、無錫市委書記李小敏出席本次大會并發(fā)表主旨講話。上汽集團副總裁、乘用車公司總經(jīng)理王曉秋、陽光集團董事長陳麗芬、雙良集團董事長廖文彬、貝斯特精機總經(jīng)理蘭恒祥、臥龍控股集團副總裁朱亞娟作為主論壇演講嘉賓,同與會人員分享了制造業(yè)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)全面融合的案例。

在2018雪浪大會上,臥龍控股集團副總裁朱亞娟發(fā)表了題為《讓數(shù)據(jù)和計算成為電機研發(fā)新引擎》的主旨演講,朱亞娟表示,臥龍堅持兩條腿同步走的策略:一條是收購、兼并工作的持續(xù)開展,第二條是企業(yè)的內(nèi)生能力的如何提升和落地。在策略之上臥龍在三個方面進行創(chuàng)新:管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和全球整合的運營。
 


朱亞娟透露,臥龍旗下有兩個項目列入國家工信部智能制造的新模式項目,其中新能源電機汽車已基本建成,而且準備驗收階段是中國第一家的電機行業(yè)內(nèi)的數(shù)字化工廠,行業(yè)的標桿,而且基本實現(xiàn)了離散制造的智能工廠。此外,臥龍與雪浪已經(jīng)有兩個項目正在開展深度合作。

以下是演講全文,(略有刪減)

臥龍創(chuàng)建于1984年,總部是在浙江。旗下有三家上市公司,兩家是中國的主板上市,一家是在新加坡上市,公司主要的產(chǎn)品是電機及驅(qū)動控制產(chǎn)品,目前位居全球規(guī)模的第3。其中EV電機位居中國前,高壓防爆電機、震動電記,低壓高速和低壓電流電機,以及軍工汽車測試電機全都位居全球第一。

臥龍已經(jīng)全球布局中國、歐洲、北美三大電機制造基地,39個工廠,形成了遍布全球的50多個國家的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),并與眾多的世界500強企業(yè),建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。全集團進出口貿(mào)易額也是持續(xù)高速增長。

一直以來,臥龍堅持兩條腿同步走的策略。一條是收購、兼并工作的持續(xù)開展,第二條是企業(yè)的內(nèi)生能力的如何提升和落地。

我們在2011年公司正式確立了戰(zhàn)略聚焦,要做精、做好、做強電機這篇文章,向全球的電機No1努力的方向。特別是2011年起,我們持續(xù)收購多家國內(nèi)外優(yōu)秀的電機廠。在2011年我們收購了歐洲的第三大的電機企業(yè)ATB集團,這家公司有10個工廠,分別分布在歐洲6個國家,我們在2013年收購了江蘇清江電機,2014年又收購了海爾旗下的山東章丘電子廠。

2015年,收購了中國防爆電機第一的南洋防爆,收購了意大利的希爾機器人公司,也收購了意大利歐力振動電機。在2016年,又收購了遼寧的榮信旗下的高壓電器類的業(yè)務(wù),2017年收購美國通用電氣旗下的小型工業(yè)電機的業(yè)務(wù)。昨天6月29號,也是我們的一個里程碑,剛剛正式交割,到目前為止,我們臥龍已擁有了以臥龍為主打品,以CNE、CAI等子品牌為主的體系。

臥龍快速發(fā)展的另一步是企業(yè)內(nèi)生能力扎實的落地。我們也在思考,這么多的收購案我們能否守得住、管得好,從中國的產(chǎn)品走向中國的品牌,還是走向世界的品牌,那么我們的優(yōu)勢在哪里呢?我們通過持續(xù)地收購、兼并,確實實現(xiàn)了規(guī)模的快速發(fā)展,到目前為止,我們已經(jīng)排名是全球第3。而且有可能今年還有望實現(xiàn)第二,但是我們在想我們臥龍全球電機No1不僅僅是市場的規(guī)模,而且更要是一個品質(zhì)的水平,工藝制造的能力,研發(fā)能力的高度和深度的第一。

為此,我們需要在三個方面進行創(chuàng)新:就是管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和全球整合的運營。

臥龍旗下有兩個項目列入國家工信部智能制造的新模式項目,其中新能源電機汽車已基本建成,而且準備驗收階段是中國第一家的電機行業(yè)內(nèi)的數(shù)字化工廠,行業(yè)的標桿,而且基本實現(xiàn)了離散制造的智能工廠。

首先是管理創(chuàng)新,對于電機行業(yè)這樣一個傳統(tǒng)制造業(yè)來說,我們?nèi)绾无D(zhuǎn)型升級,是我們考慮的問題,如何提升企業(yè)的了市場競爭能力,我們生產(chǎn)運營的效率能否做到最優(yōu),我們的市場快速反應(yīng)能力能否做到最快,這也是我們一直在思考的問題。

在調(diào)優(yōu)的過程中,我們采集了大量的數(shù)據(jù),進行了大數(shù)據(jù)的分析,在生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、物料管理、設(shè)備管理等,我們都用到了大數(shù)據(jù)平臺,利用算力讓生產(chǎn)運營的效率比去年同期提高了20%以上,市場快速反應(yīng)機制的時間加快了20%。而且試點了兩個單位,也真正實現(xiàn)了數(shù)據(jù)化的制造運營系統(tǒng)。

接下來是產(chǎn)品的創(chuàng)新,我們也在思考既然目標是全球電機No1,那么我們臥龍的產(chǎn)品還應(yīng)該要從深度上、橫向上、縱向上去發(fā)展,從深度上我們覺得臥龍在未來3—5年,應(yīng)該是要做很多的企業(yè)不會做而我們會做的高水平、高難度的電機產(chǎn)品,比如說核潛艇上的調(diào)倉電機,電子的齒輪電機、航空電機、齒輪電機等高水平、高難度的電機產(chǎn)品。而且在這些深度研發(fā)當(dāng)中,就需要用到更多的一些,對于這些電機的工況、環(huán)境所富有的大量數(shù)據(jù)的采集分析,更重要的是如何利用算力來準確地計算和設(shè)計研發(fā)。

從橫向和縱向的角度上,我們要把驅(qū)動控制技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)緊密結(jié)合在產(chǎn)品上,研發(fā)出風(fēng)機專用、水泵專用和壓縮機專用的一體化的和一體化的聯(lián)合驅(qū)動系統(tǒng)的這樣一個電機驅(qū)動系統(tǒng)。利用算力,通過有限數(shù)據(jù)源的分析,模擬出風(fēng)機的風(fēng)流、水泵的水流和壓縮機的負載不同時點的特點,從而使電機效能達到最優(yōu),努力提升產(chǎn)品全生命周期的服務(wù),增強產(chǎn)品的競爭能力。

還有全球的運營整合,臥龍收購了這么多的企業(yè),所以內(nèi)部提出了全球整合,八大統(tǒng)一,要形成全球產(chǎn)業(yè)的布局,實現(xiàn)全球的經(jīng)營一體化的運作。那么我們提出了這八大統(tǒng)一,主要是要建設(shè)統(tǒng)一的產(chǎn)品技術(shù)、標準體系和研發(fā)的平臺,資源共享。第二個是要建立統(tǒng)一的工藝裝備體系,這樣才有可能有更多的復(fù)制性和達到統(tǒng)一的產(chǎn)品的水平,第三個是建立統(tǒng)一的現(xiàn)場管理標準。第三個是統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的標準,面向所有的全球客戶。第五個是建立統(tǒng)一的市場運營的平臺,有序的品牌體系和有序的全球市場銷售體系。第六個是建立統(tǒng)一的全球的采購平臺與供應(yīng)鏈的管理體系,第七個主要是為了實現(xiàn)這前面的6個統(tǒng)一的支撐,就是要建立共享的人力資源體系,形成具有全球化企業(yè)經(jīng)營、管理駕馭能力的管理隊伍。第八個是要建設(shè)及保持所在國社會文化的特色,又能夠彰顯臥龍企業(yè)文化,符合現(xiàn)代他國企業(yè)經(jīng)營所需要的企業(yè)人文的體系。

在全球整合的“八大統(tǒng)一”當(dāng)中,在不同國家、不同文化背景,這個難度是非常非常大的,所以我們認為我們之間溝通最有效的語言就是數(shù)據(jù),以數(shù)據(jù)來說話,用數(shù)據(jù)來溝通。

在全球的業(yè)務(wù)整合,我們是需要IT全力的支持。那我們目前已經(jīng)建立了一個混合云的數(shù)據(jù)中心,對于一個傳統(tǒng)制造業(yè),而且是民營企業(yè)來講,臥龍確實是有點像第一個吃螃蟹的人。我們率先將OA、SIM甚至我們將ERP也搬到了云。也有企業(yè)這樣問我,他說你們這么放心嗎?ERP是企業(yè)核心系統(tǒng),你們怎么能夠放到云上?但是如果從全球整合的角度,我們必須要應(yīng)用這樣的前端技術(shù),而且我們已經(jīng)走出了第一步。

今年,我們也有緣結(jié)識了雪浪,目前與雪浪已經(jīng)有兩個項目合作,而且目前合作的進展還是非常良好,也對雪浪工作的熱忱和嚴謹非常佩服。一個是電機的檢測數(shù)據(jù)的分析,這個產(chǎn)品主要還是大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,那么對于大批量產(chǎn)品的話如何降低不良率,這是我們值得思考的一個問題。

在沉線上,我們直接對電機的噪音模式進行人工智能的識別,能夠來判斷這是軸承的噪音還是電機的噪音。還有一個具體的噪音是怎樣的,這個是產(chǎn)線上面效率是會提高很大的。另外一個項目是一個比較大的電機,價值比較高的電機,這是電機的運力方面,因為我們的大電機產(chǎn)品,一臺價值幾百萬,我們需要對電機進行全生命周期的管理,通過算力對運營工況的電流、軸承溫度、繞組的溫度來進行采集、分析。當(dāng)發(fā)生異常的時候,它能夠主動地報警到我們公司,公司可以提前對他們進行運維,來解決用戶的后顧之憂。

最后,臥龍也希望通過力,打造不僅僅是規(guī)模,還是品質(zhì)、研發(fā)和深度意義上的全球電機No1。


本文關(guān)鍵詞:

防爆電機 臥龍

責(zé)任編輯:曉麗
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