滾動軸承產(chǎn)生振動的主要原因是由于滾動軸承轉(zhuǎn)動時，在載荷的作用下，滾動軸承發(fā)生變形從而引起振動。
  1.1軸承套圈的振動
  滾動軸承振動基本上是由軸承套圈的振動所引起，與軸承的結(jié)構(gòu)、剛度、制造精度、安裝條件以及使用情況等因素有關(guān)。如果軸承內(nèi)圈滾道上有較大的徑向波紋，其內(nèi)圈轉(zhuǎn)動時軸承外圈將產(chǎn)生徑向振動。軸承內(nèi)圈的波紋不僅會引起外圈的徑向振動，而且也將引起外圈的軸向振動，軸承在受軸向載荷時就會使軸承內(nèi)、外圈的軸向相對位置發(fā)生改變，因此在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動時軸承外圈也就產(chǎn)生了軸向振動口振動篩在工作時，對于高速轉(zhuǎn)動的軸承來說，由于波紋引起的振動頻率，有可能等于激振器軸的轉(zhuǎn)動頻率，即產(chǎn)生共振。
  1.2保持架的振動
  保持架的振動，主要是由于軸承旋轉(zhuǎn)時保持架與振動著的滾動體互相撞擊而產(chǎn)生的振動。振動篩工作時，伴隨著沖擊載荷等各種交變載荷，將會引起保持架的劇烈振動，這種振動一般認(rèn)為”，是由于滾動體與保持架之間的滑動摩擦誘發(fā)的保持架的自激振動。
  保持架振動主要產(chǎn)生于球軸承及圓錐滾子軸承中，在徑向間隙過大、潤滑性能不好、振動篩激振器軸上傳遞扭矩波動等情況下容易發(fā)生。
  1.3滾動體振動
  在大型振動篩的球軸承與滾子軸承中，當(dāng)軸承主要承受徑向載荷且低速旋轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生滾動體下落振動。試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)初期會聽到“咔嚓＼咔嚓”的振動聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區(qū)后突然加速與保持架相撞而發(fā)出的振動聲，這種撞擊聲不可避免但運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后會消失。
  當(dāng)軸承在振動篩徑向沖擊載荷作用下運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部只有若干個滾動體承受載荷，由于與套圈的彈性接觸構(gòu)成的“彈簧”支承使?jié)L動體在通過徑向載荷作用線產(chǎn)生周期性振動(而轉(zhuǎn)軸中心因此會上下垂直移動或做水平方向移動)。尤其是在振動篩振動頻率較低時，這類振動表現(xiàn)更為明顯。
  1.4摩擦振動
  摩擦振動主要是指滾動軸承的異常振動，一般說來摩擦振動在大型的球軸承上容易發(fā)生，采用油脂潤滑特別是油脂的潤滑性能不好時更易發(fā)生。根據(jù)試驗(yàn)和觀察，滾動軸承摩擦振動的產(chǎn)生往往與潤滑油性質(zhì)有直接關(guān)系。當(dāng)潤滑油性能不好或不清潔時，則容易出現(xiàn)摩擦振動，而且還與滾動軸承外滾道加工質(zhì)量有關(guān)，如果對此采用特殊精密的加工方法，就能較好地控制摩擦振動。
  滾動軸承的振動往往是以上各類振動共同作用的結(jié)果。試驗(yàn)表明，在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下，軸承零件表面波紋度是引起軸承振動的主要因素。