秦皇島港煤炭價格已逼平年內最高點漲幅趨緩
    記者從秦市海運煤炭市場獲悉,依據(jù)11月24日下午3時海運煤炭網(wǎng)發(fā)布第七期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（BSPI）,秦皇島港煤炭價格已逼平年內的最高價,且價格上升趨勢依然只是漲升幅度繼續(xù)縮小。
　　海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心的數(shù)據(jù)顯示：本期環(huán)渤海動力煤平均價格為796元/噸，秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為625-635元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為710-720元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為800-810元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為855-865元/噸。
　　本期發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格較上期上漲幅度繼續(xù)趨緩。環(huán)渤海動力煤平均價格較上期上漲6元/噸，環(huán)比上升0.76%，上升幅度繼續(xù)減小。其中4500大卡、5000大卡和5500大卡熱量動力煤價格較上周均上漲5元/噸，5800大卡熱量動力煤價格與上期價格持平。動力煤各品種的上揚態(tài)勢普遍減緩，其中5500大卡動力煤價格已經(jīng)逼平年內最高水平810元/噸。
　　煤炭行業(yè)專家李學剛認為，環(huán)渤海各港主要煤炭資源腹地的“晉北”、“蒙西”地區(qū)的煤炭資源保持偏緊格局，煤炭出礦價格繼續(xù)高位運行，其中“晉北”地區(qū)部分煤炭品種的“上站”價格及發(fā)運成本與秦皇島等中轉港口當前的交易價格相比已經(jīng)處于微利狀況，加之主要發(fā)運港口煤炭庫存水平的高位回落，可能是推動本期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格上漲的主要因素。
　　據(jù)悉，近期季節(jié)性因素導致耗煤量有所上升，消費企業(yè)在港口進行集中采購，支撐港口需求，另外各地煤企受整合和安全生產(chǎn)的影響，產(chǎn)量受到一定的限制。
　　李學剛還指出，從整體供求環(huán)境看，當前全國各地普遍略高于同期的氣溫似乎進一步平緩了“千年極寒”預期對動力煤市場的影響，本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的熱點減少，供求熱情也繼續(xù)降溫。