裝車站自動(dòng)平煤壓實(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

一、設(shè)計(jì)概述

   對(duì)運(yùn)煤列車車廂內(nèi)物料平整度要求較高，目前采用人工平整的方式，該平整方式人工成本較高，且存在諸多安全隱患，現(xiàn)需要設(shè)計(jì)一套全自動(dòng)智能平車系統(tǒng)，滿足使用單位對(duì)工作效率的要求，降低平車成本，減少生產(chǎn)危險(xiǎn)源。

二、設(shè)計(jì)原則

1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的規(guī)范性

   方案的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、維護(hù)符合國(guó)家行業(yè)有關(guān)規(guī)定和有關(guān)部門技術(shù)防范要求。

2、系統(tǒng)可靠性原則

   在機(jī)械設(shè)備上選用國(guó)內(nèi)品牌，電氣控制元件盡量選擇抗干擾能力強(qiáng)、安全性符合現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)要求的國(guó)內(nèi)知名品牌。

3、系統(tǒng)易維護(hù)性原則

系統(tǒng)要易于管理、易于維護(hù)、操作方便。

4、系統(tǒng)完善性原則

保證所提供系統(tǒng)是完整的、可靠的、完全滿足現(xiàn)場(chǎng)的使用要求，確保系統(tǒng)的硬件、軟件的完整性。

三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

整套自動(dòng)平煤系統(tǒng)設(shè)備由鋼結(jié)構(gòu)框架、螺旋平料裝置、梳齒平料裝置、壓字裝置、提升裝置、防墜裝置、電氣控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及照明系統(tǒng)組成，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況相互補(bǔ)充，達(dá)到平齊列車的目的，該系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，滿足使用單位對(duì)工作效率的要求，降低平車成本，減少了生產(chǎn)危險(xiǎn)源。

1、鋼結(jié)構(gòu)框架：

采用非標(biāo)型鋼焊接制作而成，占地面積小，重量輕，強(qiáng)度高，制作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

2、螺旋平料裝置：

   （1）結(jié)構(gòu)組成：懸臂梁、螺旋平料裝置、驅(qū)動(dòng)裝置等組成,螺旋平料結(jié)構(gòu)優(yōu)化，由中置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

   （2）運(yùn)行說(shuō)明：系統(tǒng)運(yùn)行方式分自動(dòng)/手動(dòng)兩種。

自動(dòng)化程度高。在牽引速度恒定，裝車車廂型號(hào)統(tǒng)一，系統(tǒng)可以自動(dòng)控制螺旋平料裝置的抬起及下落時(shí)機(jī)，并可控制平料裝置的下落高度，確保系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行。

3、梳齒平料裝置：

（1）主要結(jié)構(gòu)組成：由平料裝置、懸臂梁等組成。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作和維護(hù)。

自動(dòng)化程度高。在牽引速度恒定，裝車車廂型號(hào)統(tǒng)一，系統(tǒng)自動(dòng)控制平料裝置的抬起及下落時(shí)機(jī)，并可控制平料裝置的下落高度，確保系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行。該設(shè)備設(shè)置下限鋼絲繩吊掛，確保梳齒平料裝置主體始終在車廂上端，梳齒采用柔性篦條，確保提升失靈后不會(huì)損傷列車車廂。

4、壓字裝置：

（1）結(jié)構(gòu)組成：由懸臂梁、壓字輥等組成。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作和維護(hù)。自動(dòng)化程度高。系統(tǒng)可以自動(dòng)控制壓字裝置的抬起及下落時(shí)機(jī)，并可控制壓字裝置的下落高度，確保系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行。