一、4JDM系列調車絞車系統(tǒng)概述  

   4JDM調車絞車是我公司獨立開發(fā)設計制造的專利產品，90年我公司受山東省委托開發(fā)一種新型絞車（區(qū)別于光面絞車），經(jīng)考察與不懈的努力91年我公司設計出了四個摩擦輪（錯位成螺旋狀）的絞車，與92年申請了專利。因其結構先進，性能優(yōu)越94年被列入國家級新產品試產計劃，至今已有二十余年的生產歷史，最初在山東省各大統(tǒng)配煤礦迅速得到普及，淘汰了以往的卷筒式無級繩絞車，使調車牽引設備得到了更新?lián)Q代，目前該產品已在全國推廣應用，受到各用戶及設計院的普遍好評。

（二）、用途

調車絞車是牽引、運輸設備，可廣泛用在鐵路煤倉裝車站、洗煤廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠、冶金礦廠、港口碼頭等路線上須牽引調度火車裝卸貨物的場所，并能與快速裝車站配套使用，進行快速裝車能實現(xiàn)多種調車作業(yè)。

（三）、 產品組成及優(yōu)勢說明

   4JDM調車絞車系統(tǒng)主要包括：調車絞車、鐵牛、重錘、重錘支架、滑車部件、支架部件、壓輥、托輥、導向輪、緊繩裝置、制動裝置、電控部分。

1、調車絞車（減速機）

       此減速機系山東萊蕪煤礦機械有限公司自行設計開發(fā)的非標減速機。

    1.1雙輸出軸、四摩擦輪，轉動時四輪同速同向轉動。

    1.2減速機一級傳動采用圓弧錐齒輪，其余均采用直齒輪傳動。

    1.3齒輪材料采用20CrMoTi、ZG40Cr、17CrNiMo6，經(jīng)過調質、滲碳、滲氮工藝，正常使用壽命可達7-10年（易損件除外）

    1.4采用四個繩槽式摩擦輪，使鋼絲繩經(jīng)過絞車時僅僅繞四圈且鋼絲繩各走各的繩槽，互不干涉，防止了鋼絲繩間的絞繩、爬繩和壓繩現(xiàn)象，使牽引系統(tǒng)調車作業(yè)平穩(wěn)、安全。減少了鋼絲繩的磨損，提高了鋼絲繩的壽命，減少了運行成本及現(xiàn)場維護工作。

    2、調車鐵牛

    2.1采用曲軌變軌鐵牛

    2.2軌距850mm，對應通過式(下臥式)鐵路。

2.3鉤頭配置按C60，充分考慮了與C70車皮對接。

    3.電控部分

    3.1采用PLC+變頻器+觸摸屏方式控制，運行更加安全可靠。

    3.2可與壓實系統(tǒng)、采樣、計量系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制，滿足現(xiàn)代化裝車需求。

    4、可與快速定量裝車站配合實現(xiàn)快速裝車，并能與計量系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制滿足現(xiàn)代化裝車需要

5、操作方便，運轉靈活，安全可靠，裝車效率高