二、螺旋輸送機的結構

螺旋輸送機主要由螺旋軸、料槽和驅(qū)動裝置組成。料槽的下部是半圓柱形，螺旋軸上有螺旋葉，按一定螺距固定在軸上，螺旋軸沿縱向放在槽內(nèi)，螺旋軸轉(zhuǎn)動時，物料由于其重力及其與槽壁間摩擦力的作用，不跟著螺旋一起轉(zhuǎn)動，這樣由螺旋軸旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的軸向推力就直接作用到物料上，推送物料向前運動到出料口排出。

螺旋軸的前槽端和后槽端分別由止推軸承和徑向軸承所支承。止推軸承一般均采用圓錐滾子軸承，用以承受螺旋軸輸送物料的軸向力。當螺旋輸送機的長度超過3~4米時，除在槽端設軸承外，還需要在中間安裝懸掛軸承（亦稱吊軸承），以承受螺旋軸的一部分重力和旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的力。懸掛軸承不能裝的太密，因為螺旋葉片在懸掛軸承處要中斷，這樣將造成物料在此處堆積，增加旋轉(zhuǎn)推送物料的阻力。料槽常用3~6mm的鋼板卷制，料槽上方

有便于拆裝的蓋板，它需要保證螺旋輸送機的密封。物料由料槽上部加入，由底部排出。開口位置可以根據(jù)工藝要求決定，但不能開在懸掛軸承和螺旋料槽接口的位置上。驅(qū)動裝置包括電動機、減速器，電動機和減速器以及減速器和螺旋之間都有聯(lián)軸器聯(lián)接。

氧化鋁生產(chǎn)所用的螺旋輸送機的葉片是全葉式葉片。它焊接在軸上，并且一片片地都采用電焊聯(lián)接起來。螺旋軸一般是管狀的，螺旋軸和螺旋軸之間的聯(lián)接采用法蘭聯(lián)接。

螺旋和料槽之間的間隙為5~15mm，太大會降低輸送效率，太小則增加阻力。