泵車輸送耐磨管是張家港市潤坤耐磨鋼板有限公司研制開發(fā)的具有國內(nèi)先進水平的一種新型耐磨管道，它以鋼管為基體，內(nèi)襯超強耐磨合金材料，一種是通過內(nèi)壁堆焊機直接堆焊而成，適用于直徑偏小的耐磨管；另一種是通過耐磨復合鋼板卷板而成，耐磨層與基體形成牢固的冶金結(jié)合體。我公司內(nèi)徑80mm以上均能生產(chǎn)?！　?span lang="EN-US">
    泵車輸送耐磨管既有優(yōu)異的耐磨性、耐高溫性和耐沖擊性能，又具有很好的韌性，抗機械熱沖擊性能優(yōu)良，可焊性能好，易安裝。特別適用于高寒高溫環(huán)境下的磨損、沖擊。如電力、冶金、煤炭、礦山、水泥等行業(yè)物料輸送。該產(chǎn)品與其它耐磨管相比，使用壽命長，投資成本經(jīng)濟。
1、產(chǎn)品特點：  耐磨損、抗沖擊、耐高溫

2、耐磨層合金成分：

C：5.0%，Cr：27—30%，馬氏體基體+大量Cr₇C₃型碳化物達60%以上

3、硬    度：合金層宏觀硬度HRC57—65，碳化物硬度HV1400—1800

耐磨性：是低碳鋼的20—25倍，不銹鋼、高錳鋼的8—12倍，是一般高碳高鉻耐磨鋼板的1.5倍以上

耐高溫性：普通型〈600℃；高溫型〈1000℃.

耐沖擊性：耐磨合金層與基材完整冶金結(jié)合，抗強烈沖擊，不必擔心脫落

可加工性：可焊接、切割、卷曲、打孔

可連接性：1.焊接，可以通過基體層鋼板的焊接，拼焊成各種結(jié)構(gòu)件或零部件

          2.機械連接，采用等離子切割槍在耐磨復合鋼板上打孔，用螺栓固定在被保護的設備上，方便維修更換。