近幾年來(lái)，跟著轎車(chē)的迅速發(fā)展，橡膠日益匱乏，怎么有用有利地勢(shì)用作廢輪胎已成了全球人類(lèi)待處理的問(wèn)題，有的靠購(gòu)買(mǎi)貴重的或是高功率低功率的設(shè)備，出資本錢(qián)太高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再運(yùn)用功率極低。怎么經(jīng)濟(jì)有用地很多運(yùn)用廢品輪胎成了橡膠出產(chǎn)的一個(gè)研究課題。
輪胎撕碎機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)各種輪胎進(jìn)行撕碎處理。能夠有用的將橡膠輪胎、斜交輪胎、子午線輪胎、轎車(chē)輪胎進(jìn)撕碎。輪胎撕碎后能夠經(jīng)過(guò)磨粉機(jī)設(shè)備，磨成磨粉狀，進(jìn)行再加工回收。
輪胎撕碎機(jī)由電機(jī)、減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)刀軸、進(jìn)口的動(dòng)刀、定刀、機(jī)架、機(jī)座、油壓缸、油泵等首要結(jié)構(gòu)組成。

輪胎撕碎機(jī)本機(jī)主軸選用合金剛40Cr;經(jīng)鍛打，調(diào)制后，全體加工而成。在正常運(yùn)用情況下，壽數(shù)30年不會(huì)有問(wèn)題。
輪胎撕碎機(jī)機(jī)架生裝定刀1把，旋轉(zhuǎn)刀軸上裝有多把可卸式嵌入動(dòng)刀，且動(dòng)刀是一四角面可運(yùn)用刀，用純后拆下替換視點(diǎn)，直角四面用純后再磨刀，由所以爪式動(dòng)刀，旋轉(zhuǎn)式切開(kāi)，且定刀與動(dòng)刀是日本進(jìn)口SKD11之原料，經(jīng)熱處理后硬度高太HRC60°以上，因而運(yùn)用壽數(shù)持久，切削能力強(qiáng)，產(chǎn)能高，正常的運(yùn)用900噸以上才須磨刀，調(diào)配輸送帶，二段破碎機(jī)及空輸風(fēng)機(jī)一并運(yùn)用，可達(dá)自動(dòng)化、合理化及省力化。有用的降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改進(jìn)作業(yè)環(huán)境。

輪胎撕碎機(jī)可將廢舊輪胎進(jìn)行剪切以及撕碎，轎車(chē)多了作廢的輪胎也多了，而輪胎能夠用來(lái)鍛煉石油和出產(chǎn)再運(yùn)用膠，之前需求人工現(xiàn)將其堵截，然后在用粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎，糟蹋人工不說(shuō)功率還低。而輪胎撕碎機(jī)只需求將整個(gè)的輪胎直接投進(jìn)去，就能拉扯碎成小塊料出來(lái)，非常方便。

撕碎機(jī)是一種將不便利包裝與運(yùn)輸?shù)拇髩K物料通過(guò)揉捏撕碎成符合要求的各種巨細(xì)物料。撕碎機(jī)常用于塑料收回再生職業(yè)、金屬物料破壞職業(yè)、PE塑料管材撕碎職業(yè)等。在未來(lái)撕碎機(jī)械持續(xù)演奏著超前的步伐僭越好的步驟舞步,富含有高科技的水平,高性能的展示,高功率的出產(chǎn),超低耗護(hù)養(yǎng)在以功率著稱(chēng)的今天撕碎機(jī)擁有著適當(dāng)顯著的優(yōu)勢(shì)位置,順風(fēng)順?biāo)男羞M(jìn)著。

   撕碎機(jī)由撕碎刀片組、承載箱體、箱體支架、進(jìn)料體系、動(dòng)力體系，電器控制體系組成。撕碎機(jī)是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的金屬細(xì)碎設(shè)備，該系列撕碎機(jī)在吸收多種撕碎機(jī)長(zhǎng)處的基礎(chǔ)上,充分運(yùn)用沖擊、剪切、高速碰擊、彼此研磨等原理精心研制出來(lái)的，通過(guò)多年不斷實(shí)踐，天奇出產(chǎn)的設(shè)備居同職業(yè)專(zhuān)業(yè)水平。

   撕碎機(jī)能夠?qū)⒁恍┎缓细竦漠a(chǎn)品撕碎成較小片以便于破碎，減少未經(jīng)加工的原資料體積以便和其他物料混合使用，撕碎有機(jī)物質(zhì)以制造生物燃料，撕碎一些廢塑料資料以便于再利用，如輪胎的破壞。事實(shí)上，撕碎機(jī)用于撕碎各種的塑料，橡膠，輪胎，纖維，紙張，木材，鐵桶，廢舊電器，廢舊電纜，工業(yè)邊角料，日子廢物等實(shí)心或空心物料。撕碎機(jī)與其他的破碎機(jī)相比較其特點(diǎn)在于刀軸撕碎機(jī)力度大，針對(duì)于一些難處理的大塊料，高硬度料。