據(jù)相關媒體報道：全國人大代表，河南省委副書記、省長謝伏瞻在發(fā)言中建議，國家盡快批準鄭萬快速鐵路河南段、鄭合快速鐵路開工建設，將鄭太 、鄭濟快速鐵路列入“十三五”鐵路建設規(guī)劃。全國人大代表、省發(fā)改委主任孫廷喜發(fā)言時，用一張規(guī)劃圖介紹了河南省“米”字形高鐵建設情況。

從規(guī)劃圖我們可以看到，“米”字形鐵路是鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥的快速鐵路，這些快速鐵路的修建，將帶來很多實實 在在的好處，鄭州至萬州鐵路是西南地區(qū)與中部地區(qū)聯(lián)系的便捷通道，往南可以向西南邊陲乃至東南亞地區(qū)延伸。鄭州經(jīng)濮陽至濟南鐵路，可將鄭州 與濟南間的運輸距離縮短為190公里，形成中原經(jīng)濟區(qū)連通山東半島的便捷運輸通道。鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路，是密切中原經(jīng)濟區(qū)與長三角經(jīng)濟聯(lián)系 的便捷通道，往南可以延伸至東南沿海地區(qū)。鄭州經(jīng)焦作至太原鐵路，可實現(xiàn)太原至焦作鐵路的客貨分運，大大縮短鄭州至太原之間的客車運行時間 。

快速鐵路的修建對于鄭州、對于河南、乃至對于全國來說都是具有十分重大的意義，優(yōu)質鐵路的修建也離不開優(yōu)質石料生產線設備大力支持，我們 眾所周知，高鐵的建設對砂石骨料的粒型、含水量等都有著嚴格的要求。必須選擇優(yōu)質的石料和優(yōu)質的設備才能高標準、高質量的建設好鐵路。

上海建冶重工是一家專業(yè)生產破碎機、磨粉機、制砂機的高新技術企業(yè)，在石料生產線等方面擁有著豐富的經(jīng)驗，公司可以根據(jù)不同的地區(qū)、不同的氣候條件，因地適宜的建設好符合要求的設備，來滿足不同的工程質量建設。對于將要打造的河南“米”字形高鐵，建冶重工表示祝賀和期待。

建冶重工的新型高效制砂機具有處理量大，產量高-----50-500噸/小時，與同等功率下制砂設備相比，產量提高35%。而且性能比較穩(wěn)定。 易損件消耗低------較理想的沖擊破碎、撞擊角度、較合理的物料撞擊速度設計與耐磨件的摩擦少，比傳統(tǒng)設備運行費用低30%，直接降低了沖擊破碎機的使用成本，大大提高了該機的利潤率。 成品粒型好-----呈六面多棱體，及配合理，特別使用與機制砂和石料整形。經(jīng)過很多客戶使用證明比其它同等功率設備制砂、整形的綜合效果提高30%。

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