■ 用途
        FXZ型非諧振式輸送裝置是河南太行振動機械股份有限公司研制的高效輸送設備，是廢鋼連續(xù)煉鋼成套設備中的關鍵設備之一，廢鋼連續(xù)煉鋼成套設備具有冶煉周期短、電消耗量降低、氧消耗量降低、除塵器過濾面積低、灰塵收復力強、控制系統(tǒng)連續(xù)性強、自動化程度高等優(yōu)點。非諧振式輸送裝置是向煉鋼爐給料的輸送、預熱設備，為直線振動機械，其位移只有水平方向的振動，而無垂直方向的分量。依靠其加速度曲線對于時間軸的不對稱性，使物料沿槽體向前滑動而完成輸送作業(yè)。通過向輸送槽內通入高溫煙氣，使廢鋼在向前輸送的同時得到預熱。非諧振式輸送裝置由尾部非諧振式輸送機（FXZ18335）和小車非諧振式輸送機（FXZ1955）兩部分組成。廢鋼進入尾部非諧振式輸送機后，經(jīng)輸送、預熱后到小車非諧振式輸送機上，再經(jīng)過一段輸送、預熱，較后進入煉鋼爐。加料時，小車非諧振式輸送機進入煉鋼爐內，加料完畢后退出。
■ 型號說明
　
■ 主要技術特性
3.1、 尾部非諧振式輸送機（FXZ18335）主要技術特性
物料種類： 廢鋼
槽體規(guī)格： 1800x33500 mm
槽體傾角： 0 度
振動頻率： 4.33 Hz
單振幅： 15~20 mm
處理量： 300 t/h
電動機： Y315M2 –8
功率： 90 kW
冷卻水壓： 0.45 Mpa
冷卻水流量： 120 m3/h
3.2、 小車非諧振式輸送機（FXZ1955）主要技術特性
物料種類： 廢鋼
槽體規(guī)格： 1900x5500 mm
槽體傾角： 0 度
振動頻率： 4.33 Hz
單振幅： 15~20 mm
處理量： 300 t/h
電動機： Y225M-6
功率： 30 kW
冷卻水壓： 0.45 Mpa
冷卻水流量： 45 m3/h
■ 結構特點
4.1 尾部非諧振式輸送機（FXZ18335）結構特點
        本輸送機主要由預熱部分、給料部分、支承裝置、尾部振動器、 驅動裝置等部分組成。(圖1)

預熱部分
        預熱部分位于輸送機的出料端，由輸送槽、輸送框架等零部件組成。輸送槽內設有冷卻水路，工作時通入循環(huán)水，防止輸送槽受熱變形。
給料部分
        給料部分位于輸送機的進料端，由輸送槽、輸送框架等零部件組成。由于加料時物料對槽體沖擊、磨損嚴重，輸送槽底板采用厚度25mm 的高強度耐磨鋼板。
支承裝置
        支承裝置由支架、凸面墊圈、凹面墊圈、雙頭螺柱等零部件組成。輸送槽通過凸面墊圈、凹面墊圈、雙頭螺柱懸掛在支架上，工作時使輸送槽作往復擺動。
尾部振動器
        尾部振動器由一對反向同速轉動的高速軸、一對反向同速轉動的低速軸、箱體、齒輪組、潤滑系統(tǒng)等零部件組成，兩對主軸的頻率比為 2：1，將頻率比固定為2：1的復合諧波振動，可使輸送機獲得差動的運動特性。詳細結構及使用維護請參考《四軸（非諧振）激振器使用說明書》。
驅動裝置
        驅動裝置由電動機、皮帶、皮帶輪、皮帶輪防護罩、電動機底座等零部件組成，皮帶輪防護罩固定在振動器上，隨振動器一起振動。調整電動機底座座板的高度，使皮帶獲得適當?shù)念A緊力。
4.2 小車非諧振式輸送機（FXZ1955）結構特點
        本輸送機由輸送槽、托架、驅動裝置、小車振動器、支撐移動裝置 等零部件組成。（圖2）

輸送槽
        本輸送槽加料時出料端伸入煉鋼爐內，環(huán)境溫度較高，為防止出料端局部受熱而焊縫開裂，出料端封口采用鋼管密封，并在鋼管內通入冷卻水。
驅動裝置
        驅動裝置由電動機、皮帶、皮帶輪、皮帶輪防護罩、電動機底座等零部件組成，電動機、電動機底座、皮帶輪防護罩固定在振動器上，隨振動器一起振動。調整電動機底座墊板的厚度，使皮帶獲得適當?shù)念A緊力。
小車振動器
        小車振動器與尾部振動器結構及工作原理基本相同。詳細結構及使用維護請參考《四軸（非諧振）激振器使用說明書》。
支撐移動裝置
        支撐移動裝置由移動臺車、支撐裝置、振動器支架、縱向阻尼裝置、垂直阻尼裝置、橫向阻尼裝置等零部件組成。移動臺車在液壓推桿推動下，沿軌道縱向移動，完成輸送槽進出煉鋼爐作業(yè)。
■ 運輸與安裝
5.1 運輸
        輸送機在吊裝運輸過程中，應按規(guī)定的吊裝位置吊裝，以免輸送槽產(chǎn)生變形或損壞。
尾部非諧振式輸送機槽體按設計要求分為五段，振動器與槽體分開運輸。凸面墊圈、凹面墊圈、雙頭螺柱、螺栓、螺母等零部件應裝箱運輸，以防丟失。
小車非諧振式輸送機發(fā)貨時從托架與小車振動器聯(lián)接處分開，分兩部分運輸。
5.2 安裝
尾部非諧振式輸送機安裝
安裝前，要檢查各零部件是否完好、齊全。并對安裝基礎進行完整清理檢查。各支點基礎上面要求在同一水平面內，其不平度誤差長度方向為5mm，寬度方向為3mm，其強度和剛度應滿足圖紙要求。
組裝時首先將輸送槽各段及振動器放到工作位置，并逐段聯(lián)接。保證槽體直線度誤差小于10mm，緊固各處聯(lián)接螺栓。然后將支架就位，并用地腳螺栓緊固。
安裝凸面墊圈、凹面墊圈、雙頭螺柱、螺母等零件，將輸送槽及振動器懸掛到工作位置，調整雙頭螺柱上部螺母，使輸送槽至水平狀態(tài)，各雙頭螺柱受力均勻，靜止時與水平面保持垂直。用雙耳止動墊圈鎖緊上部螺母。并將凹面墊圈與支架和支撐梁焊接。
安裝橫向阻尼裝置，先將一端支座與支架焊接，調整另一支座高度，使橫向阻尼裝置處于水平狀態(tài)，然后將另一支座與支撐梁焊接。
安裝驅動裝置、電動機底座，調整電動機底座座板的高度，保證皮帶傳動具有足夠的張緊力。
安裝冷卻水管路，水管與輸送槽聯(lián)接處需用軟管。安裝后進行水壓實驗，壓力0.8Mpa，保壓30分鐘，不允許有漏水現(xiàn)象。
小車非諧振式輸送機安裝
        首先應檢查小車行走軌道，兩鋼軌上面應在同一水平面內，切保持平行，其平行度誤差應小于3mm。
        安裝移動臺車及振動器部分，四個移動輪應與軌面充分接觸，并將現(xiàn)場液壓推桿與移動臺車連接，然后安裝輸送槽、托架部分。
        安裝冷卻水管路，水管與輸送槽聯(lián)接處需用軟管。安裝后進行水壓實驗，壓力0.8Mpa，保壓30分鐘，不允許有漏水現(xiàn)象。
6 使用與維護
6.1 電動機旋轉方向應符合圖紙要求，通過變頻器調節(jié)振動頻率，獲得所需的輸送量。
6.2 輸送機投產(chǎn)的首先周內應將各處的螺栓擰緊一次，以后每周檢查和擰緊一次。工作過程中應經(jīng)常觀察輸送機運轉是否平穩(wěn)，若發(fā)現(xiàn)運轉不正常或有撞擊聲，應立即停車檢查。
6.3 經(jīng)常檢查輸送槽的磨損情況，若發(fā)現(xiàn)磨損嚴重或關鍵部分出現(xiàn)裂縫，漏水，應及時更換或補修。
6.4 振動器的使用與維修請參考《四軸（非諧振）激振器使用說明書》。