球磨機試運轉及常見故障處理
一、球磨機試運轉前的準備工作
1、清掃車間內部,將施工用的機具全部撤走。
2、球磨機設備本身的檢查清掃:
(1)球磨機磨本內是否有物品及雜物;
(2)球磨機進出料淄子內和吸塵管內有否雜物;
(3)球磨機軸承及磨機外筒體的清掃;
(4)將聯軸節(jié)部位、球磨機磨機軸承、減速機、電動機外表清洗干凈;
(5)電動機內部用壓縮空氣吹凈,并檢查電動機內部有否雜物。
3、油路管道沖洗,一般用過濾后的40#機油加 20%的防銹劑沖洗。先將通向設備的油管拆下,在設備油路進口處用盲板封死。用臨時管道將通向設備進油管與收備出油管聯接起來,用循環(huán)油泵沖洗,并在油箱的油管濾油網上檢查,直至濾購網上沒有雜物,方可認為油管內沖洗合格。然后,將油管同樣用循環(huán)油泵,通過沖洗干凈,接在球磨機設備上。
4、逐件逐項檢查球磨機地腳螺栓、襯板螺栓的緊固程度。檢查電源電壓、控制球磨機設備的可靠性。將球磨機電動機與減速機,減速機與磨機的聯軸節(jié)的聯接螺栓,或聯接部件卸下,使球磨機各部分能夠單獨旋轉。
5、在球磨機試運轉前,先將高壓油泵運轉,利用高壓油膜將球磨機托起形成浮動,減小球磨機的轉矩,然后將球磨機各個軸承和潤滑部分注油。
6、檢查冷卻水管有否堵塞現象,球磨機試運轉前,先將冷卻水管接頭打開沖洗管道,直到冷卻水干凈為止。
二、球磨機試運轉要求
按照球磨機電動機、電動機聯減速機、減速機聯球磨機順序進行試運轉。我國水泥機械設備安裝施工驗收暫行技術規(guī)程“建規(guī)7-62”規(guī)定,電動機空運轉 4小時,帶減速機運轉8小時,帶球磨機運轉24小時。球磨機主軸及傳動軸瓦溫度不超過55℃,減速機滾動軸承溫度不超過70℃,就認為合格?,F在國外沒有明確規(guī)定,球磨機運轉時間,一般運轉兩三小時以后,溫升及振動等保持在規(guī)定范圍內,便認為合格。
三、球磨機在試運轉時,常發(fā)生的問題及處理措施
1、球磨機運轉時,出現有規(guī)則的敲打聲音,且音響很大。是部分襯板螺栓沒有擰緊,在球磨機旋轉時,襯板敲擊球磨機磨筒體。根據聲音判斷球磨機襯板部位,找出松動螺栓,另行緊固。
2、球磨機及電動機軸承溫度升高,超過規(guī)定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過高,從以下幾條檢查處理球磨機。
(1)檢查球磨機各部位的潤滑點,所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。
(2)檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。
(3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足引起發(fā)熱。
(4)球磨機軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點過多,不能形成軸瓦上的均勻油膜。
(5)球磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少,過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量,并且熱量不易散出。過少潤滑不良,應按規(guī)定加足油量,一般為軸承空隙的1/3~1/2較適當。
(6)球磨機磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊,或是密封體鐵件直接與軸相接觸。
以上出現的問題,按其原因進行處理,唯獨軸瓦的側間隙過小,或底部接觸角過大,必須將磨筒體用油壓千斤頂頂起,將軸瓦從軸的一側抽出,另行刮研瓦口。
3、球磨機減速機軸承發(fā)熱:
除按球磨機軸承溫升檢查外,應檢查減速機的排氣孔是否堵塞,要疏通排氣孔。
4、球磨機電動機帶減速機啟動后,發(fā)生振動,主要原因是:
(1)球磨機聯軸節(jié)的兩輪間隙太小,不能夠補償電動機在啟動時,由自找磁力中心所引起的竄動量。
(2)球磨機聯軸節(jié)的找正方法不對,致使兩軸不同心。
(3)球磨機聯軸節(jié)的聯接螺栓沒有相對稱的擰緊,并且緊固力程度不一樣。
(4)球磨機軸承外圈活動。
處理方法:按規(guī)定的對輪間隙調好,使兩軸同心。以同等力矩對稱緊固聯軸節(jié)的聯接螺栓。
轉子不平衡時,將球磨機轉子抽出另行找靜平衡。
5、球磨機減速機帶動磨機時發(fā)生巨大振動:
(1)球磨機與減速機的平衡軸,軸心不在一直線上,其產生原因是:
磨機安裝襯板時,沒有進行二次灌漿,或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好,用卷揚機轉動磨筒體,致使磨筒體一端位移,而兩軸心不在一直線上,使減速機帶動磨機后而產生振動。
處理方法:要重新調整,使球磨機磨機軸心與減速機軸心在同一平面軸心線上。
(2)大型球磨機體積大,重量重,使地基下沉;發(fā)生位移。在基礎旁設監(jiān)測沉降點;進行觀測,發(fā)現有下沉時,進行調整。
6、球磨機減速機運轉聲音異常:
球磨機減速機正常運轉的聲音,應是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲,嘶啞的磨擦聲音,運轉中無明顯變化,可以繼續(xù)觀察,查明原因,球磨機停車進行處理,如聲音越來越大時,應立即停球磨機進行檢查。
值得注意的是,球磨機減速機的平衡輪與中間輪沒有按規(guī)定的嚙合齒標高安裝,會造成球磨機高速軸小齒輪帶動一側的中間軸大齒輪,而球磨機中間軸的小齒輪帶動平衡輪,球磨機平衡輪又轉過來帶動另一側的中間軸,使球磨機減速機沒有形成兩側均載轉動,發(fā)生打點聲響,這樣是很危險的。
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