易小剛:三一以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)
設(shè)計(jì)者把建筑設(shè)計(jì)有多高,三一泵就能將混凝土泵送多高。”2007年11月,在492米上海環(huán)球金融中心的封頂儀式上,三一重工執(zhí)行總裁易小剛在各大媒體和行業(yè)專家面前放出豪言。說這番話的時(shí)候,這位三一集團(tuán)的首席科學(xué)家表現(xiàn)出一貫的儒雅之氣,但人們?nèi)钥筛杏X得到易小剛身為全國(guó)著名液壓專家的高度自信。
2009年6月25日,香港第一高樓環(huán)球貿(mào)易廣場(chǎng)封頂,其地面高度直逼上海環(huán)球金融中心,混凝土垂直泵送高度達(dá)490米。此時(shí),易小剛再次表示,事實(shí)證明,三一泵在國(guó)內(nèi)外超高層建筑施工中有著無可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力,而這種競(jìng)爭(zhēng)力,是以三一在混凝土超高泵送領(lǐng)域基礎(chǔ)技術(shù)研究以及自主創(chuàng)新能力為基礎(chǔ)的。
超高泵送800米不是問題
對(duì)于混凝土泵來說,體現(xiàn)其泵送能力的兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)為出口壓力與整機(jī)功率,出口壓力是泵送高度的保證,而整機(jī)功率是輸送量的保證。此次參與環(huán)球貿(mào)易廣場(chǎng)建設(shè)的拖泵是HBT90CH2135D超高壓混凝土泵。易小剛表示,HBT90CH2135D拖泵是三一專門針對(duì)400米以上超高層建筑研制的,其出口壓力高達(dá)35MPa,整機(jī)功率為(273×2)kW,在超高樓泵送施工過程中出口壓力和整機(jī)功率方面能夠達(dá)到雙重保證,理論泵送高度超過700米。
三一的混凝土泵就是通過國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程樹立起第一品牌地位和“泵王”稱號(hào)的。不斷創(chuàng)造的混凝土泵送新紀(jì)錄,表明三一超高壓大排量混凝土泵送技術(shù)已達(dá)到世界最先進(jìn)水平。易小剛認(rèn)為,三一超高壓混凝土泵送技術(shù)方面的成功,必將帶動(dòng)整個(gè)泵送機(jī)械設(shè)備技術(shù)的全面提升,包括材料、控制技術(shù)、制造技術(shù)、工藝流程等基礎(chǔ)技術(shù)的全面優(yōu)化和調(diào)整。同時(shí),超高壓泵送技術(shù)大大解放了生產(chǎn)力,提高了建筑行業(yè)的施工效率。
“三一泵目前泵送800米高度不成問題。”易小剛說,“擁有超高壓泵送,也意味著三一泵具備更多重點(diǎn)工程、特殊工程和高難度工程施工的能力。”
三大核心技術(shù)打造節(jié)能新模式
如果說不斷刷新泵送紀(jì)錄,創(chuàng)造更多的“國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”、“世界第一”,是三一站在世界泵送技術(shù)前沿,由跟隨者成為領(lǐng)跑者的體現(xiàn),那么在環(huán)保、節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的攻尖,則是三一“品質(zhì)改變世界”、“創(chuàng)造客戶價(jià)值”經(jīng)營(yíng)理念的具體化。早在2005年,三一就提出了環(huán)保節(jié)能的概念。當(dāng)時(shí)開發(fā)出來的動(dòng)力控制節(jié)能模式由于不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的改變實(shí)現(xiàn)即時(shí)調(diào)節(jié),被稱作固態(tài)節(jié)能模式。易小剛介紹,2008年三一開發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)節(jié)能模式,擁有“全功率自動(dòng)適應(yīng)節(jié)能技術(shù)、高效節(jié)能液壓技術(shù)、冷卻系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)”三大核心節(jié)能技術(shù),使泵送產(chǎn)品平均節(jié)油20%。
易小剛介紹說,混凝土泵車的發(fā)動(dòng)機(jī)、分動(dòng)箱、主油泵三者之間是一個(gè)能量鏈的匹配。如果泵送過程中由于混凝土標(biāo)號(hào)與泵送速度的變化,三者之間無法很好地匹配便會(huì)產(chǎn)生能量的損耗。三一全功率自動(dòng)適應(yīng)節(jié)能技術(shù)很好地解決了這個(gè)難題,其自帶的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),可在幾秒內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速以及扭矩,使三者實(shí)現(xiàn)完美匹配。“目前,三一是工程機(jī)械企業(yè)中唯一一家實(shí)現(xiàn)了整個(gè)機(jī)械設(shè)備動(dòng)力匹配的企業(yè),節(jié)能效果明顯”。
三一的高效節(jié)能液壓技術(shù),使S管閥換向時(shí)間由原來的0.52秒下降至0.38秒,換向周期由原來的2秒下降至1.86秒。S管閥換向時(shí)間的減短,減少了能量的損耗,從而節(jié)省能量。而冷卻系統(tǒng)則通過控制整個(gè)液壓系統(tǒng)的溫度,降低了能耗。
三一的動(dòng)力控制三大核心節(jié)能技術(shù)已獲得國(guó)家發(fā)明專利。2008年,該動(dòng)力節(jié)能技術(shù)還獲得湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。這是目前為止,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)獲得的唯一的節(jié)能技術(shù)一等獎(jiǎng)。該技術(shù)已在三一系列產(chǎn)品中推廣運(yùn)用。
實(shí)現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)安全
“在施工過程中,沒有什么比安全更為重要。”這是易小剛一直以來強(qiáng)調(diào)的。三一將“締造世界最高品質(zhì)的產(chǎn)品”作為自己的使命,在研發(fā)過程中重視設(shè)備對(duì)人的友好性與設(shè)備自身的安全保障性,將產(chǎn)品本質(zhì)安全放在至關(guān)重要的位置。
本質(zhì)安全,簡(jiǎn)單地說就是操作者即使操作失誤,也不會(huì)受到傷害或發(fā)生其他事故。設(shè)備、設(shè)施或生產(chǎn)技術(shù)工藝發(fā)生故障時(shí),能暫時(shí)維持正常工作或自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。就泵車來說,三一開發(fā)的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)設(shè)備在水平度異常情況下作業(yè)時(shí)的報(bào)警并限制臂架旋轉(zhuǎn),避免了泵車在地基不牢的地方施工發(fā)生傾翻。檢測(cè)系統(tǒng)還可檢測(cè)泵車重心的變化,防止因泵車支腿未展開時(shí)進(jìn)行作業(yè)產(chǎn)生的傾翻。同時(shí),系統(tǒng)功能還可對(duì)障礙物以及操作不當(dāng)引發(fā)的事故進(jìn)行預(yù)警。三一遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的完善,可對(duì)泵車施工情況進(jìn)行檢測(cè),對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行提示。
由于自主創(chuàng)新,三一引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。2008年底,在66米泵車的基礎(chǔ)上,三一開發(fā)了72米世界最長(zhǎng)臂架泵車。易小剛表示,世界最長(zhǎng)臂架泵車不僅僅是一個(gè)標(biāo)志,更是一個(gè)企業(yè)在一個(gè)領(lǐng)域所有技術(shù)的體現(xiàn)。目前,三一還開發(fā)了目前世界上最輕的三橋46米泵車和四橋56米泵車。
易小剛表示,創(chuàng)新沒有止境,研制速度更快、高度更高和更節(jié)能、更人性化、更安全的產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為社會(huì)帶來福祉,永遠(yuǎn)是三一的追求。
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