帶式輸送機(jī)跑偏？到底是什么原因？如何解決呢？
日期：2022-12-06 | 來源：中國振動機(jī)械網(wǎng)
本文介紹了帶式輸送機(jī)跑偏的原因、規(guī)律、影響因素和三種糾正方法，希望對您的生產(chǎn)有所幫助。
帶式輸送機(jī)偏差是日常生產(chǎn)中常見的現(xiàn)象，也是用戶咨詢較多的問題之一。本文介紹了帶式輸送機(jī)跑偏的原因、規(guī)律、影響因素和三種糾正方法，希望對您的生產(chǎn)有所幫助。
帶式輸送機(jī)什么情況下容易跑偏？
1、跑緊不跑松
礦物帶式輸送機(jī)的膠帶具有向滾筒的一側(cè)偏移的特點(diǎn)。由于材料質(zhì)量不同，輥?zhàn)觾蓚?cè)的輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速不一致，導(dǎo)致輥?zhàn)觾蓚?cè)的松緊性差異較大。此外，當(dāng)膠帶向前移動的垂直線與輥?zhàn)拥闹行木€不在同一條直線上時，膠帶也會向移動垂直線的開角方向偏移，即緊而不松。
2、跑大不跑小
由于長期工作時，由于煤泥或磨損，滾筒的外徑會有所不同，而直徑較大的一端的速度相對較小，一端的直徑相對較小，會導(dǎo)致膠帶偏移到直徑較大的一端，即跑大不跑小。
3、跑高不跑低
安裝膠帶時，有時由于規(guī)格不匹配或質(zhì)量不合格，支撐輥兩側(cè)存在高度差，膠帶在運(yùn)動過程中會偏移到更高的端，即跑高不跑低。
帶式輸送機(jī)為什么跑偏？
帶式輸送機(jī)膠帶偏差的主要原因是膠帶寬度方向的張力不同，直接導(dǎo)致垂直中心線方向的膠帶向前運(yùn)動力。其原理如下圖所示：
可以理解，托輥和膠帶之間的相對運(yùn)動會產(chǎn)生摩擦力，摩擦力的方向垂直于托輥。當(dāng)運(yùn)行偏差時，摩擦力的方向與膠帶成角度。因此，基于膠帶的中心線可以分解為平行膠帶的中心線和垂直方向，這是膠帶偏差的主要驅(qū)動力和原因。
根據(jù)前面分析的緊跑不松的規(guī)律，膠帶的中心線與托輥或滾筒發(fā)生偏差，膠帶與托輥或滾筒的摩擦?xí)r間在垂直于中心線的方向上有差異，中心線垂直方向的張力也不同，差異的程度決定了偏差的程度。
一般來說，影響輸送帶跑偏的因素可分為以下三類：
(1)安裝錯誤
若安裝誤差較大，可能出現(xiàn)以下情況：
①膠帶的偏差方向與膠帶中心線的方向呈現(xiàn)大于或小于90°的夾角，這種夾角的存在會加劇膠帶的偏差；②膠帶材料不均勻，即膠帶兩側(cè)彈性模量不同，導(dǎo)致膠帶兩側(cè)與托輥或滾筒接觸時間發(fā)生偏差，導(dǎo)致膠帶跑偏。
(2)生產(chǎn)或使用故障
由于生產(chǎn)磨損或材料損壞，導(dǎo)致滾筒軸線與膠帶中心線垂直線之間出現(xiàn)偏差，使膠帶移動偏離一側(cè)。
(3)材料分布不均
膠帶上煤炭等介質(zhì)分布不均勻，導(dǎo)致膠帶各部位受力和變形不均勻。
如何解決帶式輸送機(jī)的跑偏問題？
在實(shí)際生產(chǎn)中，糾偏方法主要包括以下幾種：
(1)立輥?zhàn)约m偏
這種糾正裝置需要在輥?zhàn)又Ъ苌习惭b五個輥?zhàn)友b置。其中，三個安裝在膠帶運(yùn)動方向的中間，兩個安裝在兩側(cè)。支架與底座之間的連接采用旋轉(zhuǎn)插入的方式，同時保持底座具有一定的旋轉(zhuǎn)自由度，以確保整個糾正機(jī)構(gòu)的可調(diào)性，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。
當(dāng)膠帶偏差發(fā)生時，由于偏差一側(cè)的力大于另一側(cè)，因此偏差修正裝置較大的一側(cè)旋轉(zhuǎn)。此時，傳送帶將向反面產(chǎn)生運(yùn)動部件，以促進(jìn)膠帶與裝置之間的平行關(guān)系。通過此操作，膠帶將完成偏差修正。
這種糾偏裝置的結(jié)構(gòu)相對簡單。糾偏的動力來自偏差過程中產(chǎn)生的應(yīng)力差，不需要增加額外的糾偏能量。但同時，這種糾偏過程是一個動態(tài)調(diào)整膠帶的過程，整個裝置的連接部分容易造成較大的磨損。
(2)外力糾偏
在正常情況下，小跑偏對實(shí)際應(yīng)用影響不大。在這種情況下，托輥的自糾偏裝置可以發(fā)揮作用，但當(dāng)跑偏范圍超過一定閾值時，會對生產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。基于此，可以在自糾偏裝置上增加一個測距傳感器，跟蹤跑偏范圍的值，然后使用液壓裝置調(diào)整超過閾值的跑偏范圍，從而達(dá)到糾偏的目的。
這種糾偏方法是更可靠的，大大減少了糾偏次數(shù)，也減少了糾偏裝置的磨損。
(3)滾筒糾偏
由于跑偏的膠帶是通過繞行的方式安裝在前后滾筒上，當(dāng)膠帶跑偏時，可以通過調(diào)整滾筒的角度來糾正。
該方法的主要原理是調(diào)整滾筒兩側(cè)的軸承桿或液壓桿，平衡滾動兩側(cè)的張力，然后調(diào)整滾筒軸的平衡，在控制偏差范圍方面具有明顯的優(yōu)勢。
責(zé)任編輯:吳薇
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