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新消費(fèi)稅實(shí)施 豪華車漲價(jià)最高達(dá)50萬(wàn)

9月1日起，新消費(fèi)稅正式執(zhí)行，排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%的緊箍咒也終于開(kāi)念，圍繞著這一政策風(fēng)起云涌了三、四個(gè)月之久的豪華車市場(chǎng)終要塵埃落定，記者昨日從市場(chǎng)了解到，在經(jīng)歷了5月~8月份超過(guò)50%的銷量增長(zhǎng)后，各個(gè)廠家和經(jīng)銷商紛紛應(yīng)聲漲價(jià)構(gòu)成了新消費(fèi)稅時(shí)代的一幅眾生相，中國(guó)進(jìn)口汽車交易中心總經(jīng)理告訴記者，“緊日子”要開(kāi)始了。

●雷克薩斯35萬(wàn)領(lǐng)漲

記者昨日從雷克薩斯中國(guó)了解到，除了排量在3.0升的幾款車型外，旗下所有的產(chǎn)品均有價(jià)格上漲，其中排量在6.0的LX600HL從159.8萬(wàn)元漲到194.53萬(wàn)元，漲幅達(dá)到34.7萬(wàn)元，而LX570的也從129.8萬(wàn)元漲到159.3萬(wàn)元，漲幅接近30萬(wàn)。雷克薩斯中國(guó)的有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，不會(huì)因?yàn)橄M(fèi)稅變化而調(diào)整進(jìn)口計(jì)劃。此外，除了凱迪拉克SLS賽威宣布3.6L豪華版63.8萬(wàn)元的售價(jià)保持不變之外，大多數(shù)汽車廠家或進(jìn)口商無(wú)力承擔(dān)如此高的上漲壓力，其中約60%漲幅將最終轉(zhuǎn)嫁到終端的消費(fèi)者身上，現(xiàn)在買指導(dǎo)價(jià)為123.2萬(wàn)元的Q74.2L，需要比以前多付出20萬(wàn)元，凱雷德Escalade6.2全時(shí)四驅(qū)的價(jià)格也比之前上漲了13萬(wàn)元。

●奧迪停產(chǎn)3.2升車型

記者從一汽大眾奧迪獲悉，配備3.2升V6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的A6L將逐步停產(chǎn)，取而代之的將是搭載排量為3.0升的V6TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型，預(yù)計(jì)新車將在今年底明年初之間正式推出。此外，進(jìn)口車型方面奧迪A5的漲幅在3萬(wàn)元左右；A8L3.2排量上漲4.5萬(wàn)；4.2升為25萬(wàn)；Q73.6升車型為1.6萬(wàn)元左右。

●奔馳出現(xiàn)價(jià)格混亂

記者從北京市場(chǎng)了解到，奔馳旗下的大排量豪華車價(jià)格由于市場(chǎng)終端銷售缺乏控制，出現(xiàn)了價(jià)格混亂，在不同的經(jīng)銷商處，奔馳S600L的價(jià)格雖已不是195萬(wàn)，但有的報(bào)價(jià)上漲20萬(wàn),有的則達(dá)50萬(wàn)。對(duì)此，奔馳中國(guó)的公關(guān)部門則相互推諉，沒(méi)有正面回答記者的采訪。此外，奔馳R500和SL500兩款5.0排量的車也有超過(guò)15萬(wàn)元的漲幅。

●寶馬官方價(jià)格仍未出臺(tái)

記者昨日從寶馬中國(guó)了解到，由于審批程序的問(wèn)題，寶馬的具體漲價(jià)政策還沒(méi)有出臺(tái)，雖然9月1日到店的新車應(yīng)該按照新價(jià)格銷售，但目前還是有經(jīng)銷商自主定價(jià)。不過(guò)，寶馬此次涉及的漲價(jià)車型已經(jīng)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了價(jià)格上浮，新BMWX54.8i由120萬(wàn)元漲到130萬(wàn)元，M5和M6兩款價(jià)格在150萬(wàn)元以上的車型，目前的價(jià)格漲幅為20萬(wàn)元左右，寶馬745Li和760Li的價(jià)格漲幅也均超過(guò)了20萬(wàn)元。



(源自：每日經(jīng)濟(jì)新聞)