3  螺旋輸送防破碎技術(shù)分析評(píng)價(jià)
3.1  外螺旋溜槽
    外螺旋溜槽的設(shè)計(jì)需根據(jù)來煤的特性、粘濕度、粒度分布、煤流等參數(shù)確定。邯鄲設(shè)計(jì)院研發(fā)出了螺旋溜槽設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)軟件，保證了溜槽參數(shù)的合理確定。
3.1.1  設(shè)計(jì)形式
    外螺旋溜槽分導(dǎo)人段、加速段、勻速段三個(gè)部分。導(dǎo)人段將來煤歸攏，按一定方式平穩(wěn)進(jìn)入到加速段，起過渡緩沖作用；加速段是螺旋溜槽的關(guān)鍵部分，該段通過截面和角度的變化控制煤流的速率，使之以設(shè)計(jì)的速度平穩(wěn)地進(jìn)人到勻速段。
    對(duì)于設(shè)計(jì)形式，傳統(tǒng)采用四種設(shè)計(jì)形式：切線式、小半徑式、漸半徑式、蝸殼式。

    早期采用的是切線式，煤流在進(jìn)入勻速段時(shí)離心加速度變化突然，且煤流的束流狀況較差，易造成在加速段和勻速段接合處灑煤，并且該處磨損嚴(yán)重；經(jīng)過改進(jìn)的小半徑式較切線式有很大改觀，小半徑式和漸變半徑式均利用了曲率半徑技術(shù)，從而解決了加速段和勻速段的良好銜接問題。漸變半徑實(shí)現(xiàn)了煤流在該銜接處的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，是目前常用的形式。前三種形式要求人煤點(diǎn)在煤倉(cāng)外。蝸殼式曲率半徑由∞-->R1≤R／2-->R，適用于入煤點(diǎn)在倉(cāng)中心的情況，勻速段煤流在自身重力與溜槽面板之間摩擦力及向心力等作用下共同達(dá)到平衡，可保證煤流勻速落人煤倉(cāng)。
3.1.2  安裝方式及選材
    外螺旋溜槽按其安裝方式分為“內(nèi)嵌式”和“壁掛式”兩種。內(nèi)嵌式是在煤倉(cāng)壁內(nèi)按照設(shè)計(jì)要求，掏鑿出螺旋溜槽外緣的軌跡槽，然后再安裝螺旋溜槽槽體，壁掛式螺旋溜槽利用錨桿將已加工好的螺旋溜槽分節(jié)固定在倉(cāng)壁上。前者適應(yīng)于井下新建煤倉(cāng)，后者則適合于井下煤倉(cāng)改造及井上新建煤倉(cāng)。
    由于槽體要長(zhǎng)期經(jīng)受大量煤流的摩擦，尤其是導(dǎo)料槽還要受到來煤的沖擊作用，因此對(duì)溜槽材料的選擇尤為重要。溜槽各部分的不同功能決定了對(duì)槽體各段應(yīng)分開進(jìn)行加工，導(dǎo)料糟須用耐磨性能好的材料，而勻速段由于煤流運(yùn)行平穩(wěn)，選材可適當(dāng)降低，對(duì)壁掛式螺旋溜槽支撐體的選擇尤為重要。
    早期螺旋溜槽采用混凝土塊或混凝土砌筑，1992年首次采用鋼結(jié)構(gòu)嵌入式螺旋溜槽，大大提高了溜槽的加工和安裝精度。
    當(dāng)前為解決槽體磨損問題，河南焦作煤業(yè)集團(tuán)各礦區(qū)采用20mm錳鋼合金加工成鋼蜂窩結(jié)構(gòu)，晉煤集團(tuán)各礦區(qū)采用特種耐磨陶瓷作為溜槽內(nèi)襯，有效提高了槽體耐磨強(qiáng)度，具有良好的推廣價(jià)值。
    兩種螺旋溜槽的安裝需依具體情況而定，對(duì)于內(nèi)嵌式螺旋溜槽，固定方式依槽體材料不同而定，安裝比較方便；壁掛式螺旋溜槽安裝時(shí)分支撐體和槽體，根據(jù)煤礦實(shí)際應(yīng)用環(huán)境和螺旋溜槽必須有適當(dāng)?shù)膬?nèi)傾角、螺旋角的要求，支撐體采用箱結(jié)構(gòu)效果較好.
3.2  內(nèi)螺旋溜槽
    內(nèi)螺旋溜槽安裝在倉(cāng)內(nèi)中心區(qū)域，溜槽吊裝于煤倉(cāng)上口的固定框架上，并由中心管支撐，整體采用鋼結(jié)構(gòu)。如前所述，內(nèi)螺旋溜槽無法克服其自身重力，特別是滿倉(cāng)下放時(shí)期強(qiáng)大壓力的影響。山東兗礦集團(tuán)興隆莊煤礦選煤廠傘13m、高14.7m塊煤倉(cāng)內(nèi)鋼制螺旋溜槽的穩(wěn)定使用是當(dāng)前內(nèi)螺旋溜槽在大型煤倉(cāng)中應(yīng)用的成功探索，有力推動(dòng)內(nèi)螺旋輸送技術(shù)的發(fā)展。