一季度國內(nèi)鋼價演繹過山車
行情,中小鋼廠盲目復產(chǎn)、鋼鐵產(chǎn)量迅速增加是鋼價回落的主要原因。由于下游需求仍未有實質(zhì)性恢復,產(chǎn)量的增加給鋼鐵行業(yè)帶來了“二次去庫存化”的沉重壓力。分析師認為,從需求、出口等因素看,二季度國內(nèi)鋼價有望出現(xiàn)回升。
鋼鐵產(chǎn)量大幅提升
根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),3月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量達到4510.08萬噸,創(chuàng)出自去年6月份以來的最高月度產(chǎn)量,盡管較上年同期下降0.3%,但較上月的4042.24萬噸環(huán)比增長11%。鋼鐵企業(yè)在虧損加劇的情況下,產(chǎn)量不降反升,產(chǎn)能過剩的壓力更加凸顯。
國都證券分析師王招華表示,從已經(jīng)披露的重點大中型鋼企月度粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)可以推算出,小型鋼企在近幾個月產(chǎn)量提升迅速,其占全國的比重在2009年2月已創(chuàng)近年最高水平。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),3月份,包括寶鋼、武鋼在內(nèi)的72家中鋼協(xié)會員企業(yè)都在減產(chǎn),會員企業(yè)日產(chǎn)鋼量從114萬降到111萬噸,但主要為中小鋼廠的非會員企業(yè)日產(chǎn)鋼量卻從29萬噸上升到34萬噸。
王招華表示,小鋼廠產(chǎn)量占比迅速提升的主要原因是礦石成本優(yōu)勢。鐵礦石成本占鋼鐵產(chǎn)品成本的30%左右,小鋼廠的鐵礦石主要是現(xiàn)貨采購,在目前各種商品現(xiàn)貨價格大跌的背景下,海運費及鐵礦石的現(xiàn)貨價格已經(jīng)低于長期協(xié)議價格,使得小鋼廠在成本上較大鋼廠具備一定優(yōu)勢。
需求變化有待觀察
從近期的實際表觀需求量看,從3月開始已經(jīng)出現(xiàn)了環(huán)比需求恢復的跡象。申銀萬國分析師稱,從近期與鋼廠銷售部門和市場經(jīng)銷商的溝通結(jié)果看,各鋼廠5月的訂單比較飽滿,特別是針對國內(nèi)基建和重點工程相關(guān)的長材品種,如螺紋、線材、無縫鋼管等。此外,近期部分鋼鐵下游市場(如汽車、家電等)需求的好轉(zhuǎn),帶動了板材中的汽車板和家電板需求的恢復,而普通熱卷和中厚板的價格由于整體產(chǎn)能過剩,價格仍持續(xù)低迷。
王招華指出,數(shù)據(jù)顯示,剔除生產(chǎn)商、經(jīng)銷商庫存后的全國粗鋼日均表觀消費量2月份開始環(huán)比有所回升,但仍處于近年來偏低水平,且這一回升是否構(gòu)成趨勢也尚待觀察。至于真實需求的同比增速由負轉(zhuǎn)正,且持續(xù)攀高,分析師認為也并不能說明太多的問題,因為受雨雪天氣影響,2008年1、2月全國粗鋼產(chǎn)銷的基數(shù)均較低。
從國際市場來看,需求疲軟難有改觀。世界鋼鐵協(xié)會公布的最新“短期鋼鐵展望”顯示,今年全球鋼鐵需求將降至10.186億噸,比去年下降14.9%。根據(jù)該協(xié)會的預測,今年美國的鋼鐵需求最差,預計會比去年下降36.6%,包括美國在內(nèi)的北美自由貿(mào)易區(qū)的鋼鐵需求則將下降32.2%。此外,歐盟的鋼鐵需求將下降28.8%,獨聯(lián)體國家將下滑23.1%,日本的鋼鐵需求將下滑20.4%。而巴西、俄羅斯、印度和中國“金磚四國”2009年的鋼鐵需求將下降5.9%。
“二次去庫存”壓力重重
由于大量中小鋼廠的滿負荷生產(chǎn),完全抵消了大鋼廠減產(chǎn)的作用。鋼鐵產(chǎn)量大幅增加,而真實需求并未實質(zhì)性轉(zhuǎn)暖,行業(yè)庫存壓力再次顯現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,今年1月下旬開始,鋼材庫存增加明顯。1月16日-22日一周,板材庫存從前一周的380.61萬噸增加到469.39萬噸,環(huán)比增幅達到23.33%;而接下來的一周又增加到534.57萬噸,一直到上周,板材庫存量一直保持在500萬噸以上。長材的情況基本相同,庫存的迅猛增加發(fā)生在同一時點,當周長材庫存從前一周的323.26萬噸猛增到472.35萬噸,環(huán)比增幅高達46.12%,之后的每周也基本保持在500萬噸以上,只是最近兩周才有所緩解,下降到500萬噸以下。
根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù),2月份全國20個大中城市、5類鋼材庫存總量達670萬噸,比1月份增加184萬噸,增幅37.9%。目前,國內(nèi)大型鋼廠的鋼材庫存占月銷售量的8%,高于5%的“安全比例”。專業(yè)人士表示,對于鋼鐵企業(yè)而言,3%已經(jīng)是個非常大的數(shù)據(jù)。在經(jīng)歷了去年四季度的去庫存化后,目前眾多鋼鐵企業(yè)開始面臨二次去庫存化的沉重壓力。
二季度有望走出上升行情
雖然鋼材需求整體仍然處于疲弱狀態(tài),但一季度可能是“最壞的時刻”,今后將是一個逐步恢復的過程。
中信證券認為,二季度鋼材需求將從底部逐步恢復,主要是由于需求的季節(jié)性增長、下游行業(yè)增長好于預期以及4萬億投資逐步落實開工,真正帶動鋼材消費。
另外,中信證券分析師還表示,如果人民幣與美元保持相對穩(wěn)定的走勢,國內(nèi)鋼材產(chǎn)品的價格優(yōu)勢可能重現(xiàn);而鋼材出口退稅還有調(diào)整空間,這將有利于我國鋼材的出口。
國泰君安的分析師則表示,根據(jù)2002年以來我國鋼材表觀消費量與鋼價的環(huán)比變化可以發(fā)現(xiàn),幾乎在每年3月前后,鋼材表觀消費量都會出現(xiàn)明顯的環(huán)比上漲,也就是所謂的季節(jié)性旺季,而在消費量上漲過后鋼價一般也會出現(xiàn)上漲。但由于每年度供求狀況不同,鋼價開始上漲的時間也有早有晚,比表觀消費量滯后1-3個月左右。也就是說,幾乎在每年的二季度都會出現(xiàn)一輪鋼價的上漲行情,只是時間不同而已。