1月24日，中國(guó)寶武集團(tuán)通過(guò)上海證券交易所網(wǎng)站披露，將面向?qū)I(yè)投資者公開發(fā)行規(guī)模不超過(guò)人民幣100億元（含100億元）的公司債券。記者了解到，本期債券募集資金不低于70%（即70億元）將用于西芒杜鐵礦北部區(qū)塊。
 

根據(jù)24日披露的募集說(shuō)明書以及25日披露的票面利率公告，本期債券全稱為“中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司2024年面向?qū)I(yè)投資者公開發(fā)行科技創(chuàng)新低碳轉(zhuǎn)型‘一帶一路’公司債券（第一期）”，僅發(fā)行品種一，債券簡(jiǎn)稱為“24寶武K1”（代碼：240550.SH），票面利率為2.45%，發(fā)行期限為3年期。

不低于70%用于西芒杜鐵礦

中國(guó)寶武公告表示，本期債券募集資金不低于70%將用于西芒杜鐵礦北部區(qū)塊，西芒杜鐵礦既是中幾雙方在礦業(yè)領(lǐng)域共建“一帶一路”的重大舉措之一，又有助于實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排、推動(dòng)世界鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

2022年1月20日工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。其中主要任務(wù)包括提高資源保障能力，加強(qiáng)國(guó)際鐵礦石資源開發(fā)合作。
 

西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞?wèn)|南部，是世界上待開發(fā)的最優(yōu)質(zhì)鐵礦之一，由北至南包含1、2、3、4號(hào)區(qū)塊，已探獲標(biāo)準(zhǔn)資源量44.1億噸，平均全鐵品位TFe65%以上，西芒杜鐵礦初期具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石能力，其中北部區(qū)塊（1、2號(hào)區(qū)塊）由贏聯(lián)盟西芒杜礦山公司持有，中國(guó)寶武集團(tuán)后續(xù)將主導(dǎo)北部區(qū)塊礦山。
 

記者了解到，環(huán)境效益方面，西芒杜鐵礦北部區(qū)塊采取氫還原技術(shù)和半連續(xù)開采工藝，能夠有效減少二氧化碳排放，建成后將年增加億噸高品質(zhì)鐵礦供應(yīng)，將有利于推動(dòng)世界鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型；國(guó)際合作方面，西芒杜北部區(qū)塊項(xiàng)目是中幾雙方在礦業(yè)領(lǐng)域共建“一帶一路”的重要舉措，中國(guó)企業(yè)輸出的礦產(chǎn)資源開發(fā)技術(shù)及管理體系將為幾內(nèi)亞工業(yè)化發(fā)展提供幫助，項(xiàng)目的開發(fā)也能夠使我國(guó)鐵礦石進(jìn)口更加多元化，為我國(guó)的鋼鐵行業(yè)和礦產(chǎn)行業(yè)開拓新的市場(chǎng)空間，加強(qiáng)中國(guó)企業(yè)在幾內(nèi)亞及其他非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的參與度。

中國(guó)寶武表示，對(duì)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦的開發(fā)，將有助于我國(guó)鋼鐵工業(yè)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)未來(lái)綠色低碳發(fā)展的有力支撐，同時(shí)也是中幾雙方在礦業(yè)領(lǐng)域共建“一帶一路”的重大舉措之一，極大地推動(dòng)了中幾雙方在礦產(chǎn)領(lǐng)域的合作。

西芒杜項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段

在本次的募集說(shuō)明書里，中國(guó)寶武還披露，目前，西芒杜鐵礦項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，工程建設(shè)已取得積極進(jìn)展。
 

具體來(lái)看，贏聯(lián)盟主導(dǎo)的北部區(qū)塊由國(guó)內(nèi)三十多家央企、地方國(guó)企工程承包企業(yè)負(fù)責(zé)礦山、鐵路和港口的建設(shè)。贏聯(lián)盟在發(fā)行人技術(shù)支持下，礦山完成了初步設(shè)計(jì)和主要設(shè)備、建安工程的招標(biāo)，已開始逐步轉(zhuǎn)交發(fā)行人主導(dǎo)建設(shè)工作；鐵路全線征地拆遷已完成95%，先期開工隧道已完成總量的50%，鐵路主線和施工道路清表已完成100%，港口通用泊位建設(shè)已完成總工程量的80%以上，總體上鐵路及港口已完成總工程量約25%；駁運(yùn)系統(tǒng)已完成駁運(yùn)平臺(tái)和駁船訂購(gòu)，并開始建造。預(yù)計(jì)整個(gè)工程將在2026年建成投產(chǎn)。

西芒杜鐵礦是目前全球儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最高的待開發(fā)礦山之一，南部?jī)蓚€(gè)區(qū)塊采礦權(quán)由力拓和中鋁集團(tuán)等組成的合資公司Simfer S.A.擁有，二者持股分別為45.05%和39.95%；北部區(qū)塊由贏聯(lián)盟西芒杜礦山公司持有，中國(guó)寶武集團(tuán)后續(xù)將主導(dǎo)北部區(qū)塊。

中國(guó)寶武表示，礦山已探獲標(biāo)準(zhǔn)資源量44.1億噸，平均全鐵品位TFe65%以上，初期具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石能力。而根據(jù)Mining Technology公布的最近的數(shù)據(jù)，全球產(chǎn)量最大的鐵礦為淡水河谷旗下的北嶺鐵礦（Serra Norte Mining Complex），2022年產(chǎn)量達(dá)1.1339億噸鐵礦石，進(jìn)入全球前十的門檻為4664萬(wàn)噸（數(shù)據(jù)截至2022年）。按此來(lái)看，西芒杜鐵礦順利投產(chǎn)后，毫無(wú)疑問(wèn)將進(jìn)入世界前列。

海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦117906.0萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.6%。作為近年來(lái)關(guān)注度最高的國(guó)際礦業(yè)合作項(xiàng)目之一，西芒杜鐵礦的開發(fā)，將有利于豐富我國(guó)鐵礦石進(jìn)口來(lái)源，為行業(yè)發(fā)展提供保障，并將有力推動(dòng)中幾礦業(yè)合作和技術(shù)交流。