近日，據(jù)中國能建葛洲壩一公司消息，廣西橫欽高速公路周塘砂石加工系統(tǒng)順利建成并投入使用。該系統(tǒng)生產(chǎn)砂石骨料可達800噸/時，年產(chǎn)量達300萬噸。砂石骨料供應(yīng)總量預(yù)計在545萬噸，可滿足6個拌和站混凝土澆筑高峰月1.6萬m³澆筑強度，將全面緩解橫欽高速目前的砂石需求壓力，為階段施工計劃和工期的實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
 

投產(chǎn)儀式現(xiàn)場
 

01糧草先行

加緊建設(shè)一座“高品質(zhì)糧倉”

建設(shè)中的周塘砂石系統(tǒng)
 

該系統(tǒng)的順利投產(chǎn)，為橫欽高速正在如火如荼開展的勞動競賽提供充足的“糧食”。自今年4月底開工建設(shè)以來，系統(tǒng)參建人員克服工期緊、任務(wù)重、高溫天氣、雨水頻繁等諸多不利因素，到8月20日開始調(diào)試試運行，歷時120天，圓滿完成建設(shè)任務(wù)，為橫欽高速打造出一座“高品質(zhì)糧倉”。
 

建設(shè)中的周塘砂石系統(tǒng)
 

據(jù)了解，該系統(tǒng)可生產(chǎn)31.5-20mm、20-10mm、10-5mm、＜5mm四種規(guī)格砂石骨料，砂石骨料供應(yīng)總量預(yù)計在545萬噸，可滿足6個拌和站混凝土澆筑高峰月1.6萬m?澆筑強度，該系統(tǒng)投產(chǎn)后，可實現(xiàn)全線大部分砂石原料自供、同時可實現(xiàn)從源頭把控原材料品質(zhì)，提升質(zhì)量控制水平。

02合理布局

科學(xué)規(guī)劃的一座“高效糧倉”

該系統(tǒng)建于橫欽高速郁江北岸2#綜合場站內(nèi)，依據(jù)現(xiàn)場地形地貌，科學(xué)規(guī)劃，合理布局。砂石原料料場距離砂石加工系統(tǒng)邊界僅0.2公里，有效減少了車輛運輸?shù)倪\距和倒運次數(shù)，節(jié)約了運輸成本，且降低了土石方開挖工程量。
 

周塘砂石系統(tǒng)工藝流程圖
 

采用工廠化設(shè)計，將砂石破碎、篩分、整形、制砂、選粉等工藝高效集成，采用智能PLC控制系統(tǒng)，做到“一鍵開機”，操作便捷，利用高新感應(yīng)設(shè)施及智能視頻系統(tǒng)，將現(xiàn)場生產(chǎn)情況實時反饋至控制室及相關(guān)操作人員，同時便于管理人員及時掌握現(xiàn)場情況，并進行生產(chǎn)調(diào)節(jié)，且提高了工作效率。

03綠色環(huán)保

建設(shè)一座“綠色糧倉”

該砂石系統(tǒng)是由橫欽高速總承包項目部聯(lián)合砂拌公司設(shè)計、建設(shè)完成。在系統(tǒng)設(shè)計之初便遵循“最小破壞，就是最大保護的原則”，采用環(huán)保型干法生產(chǎn)工藝、配備有高效除塵器及高壓微霧除塵系統(tǒng)，減少對周邊空氣的污染的同時進一步保障了生產(chǎn)工人的職業(yè)健康。
 

周塘砂石系統(tǒng)效果圖

系統(tǒng)的主要設(shè)備均為國內(nèi)最先進設(shè)備，嚴格執(zhí)行國家環(huán)保標準，此外配備有粉塵回收裝置，通過對粉塵深度加工，經(jīng)檢測合格后，可用于瀝青混凝土摻和料中。生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的棄料能夠用于路基回填，高效解決砂石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵、棄料等問題。在解決環(huán)保問題的同時，提高了資源利用效率，為綠色、品質(zhì)、平安的橫欽高速新添一座“環(huán)保糧倉”。