“同行業(yè)需用30天才能完成的搬家倒面作業(yè)，你們只用了16天，水平領(lǐng)先行業(yè)。”這個(gè)評(píng)價(jià)，讓山西焦煤汾西礦業(yè)臨汾公司金辛達(dá)煤業(yè)職工自豪不已。

7大類采煤設(shè)備總重量達(dá)3613噸，平均運(yùn)輸距離3700米，而且還是在地下300米深處的采煤巷道里單線運(yùn)輸。16天完成這種高難度的“閃轉(zhuǎn)騰挪”，近期成為“煤海”山西眾多煤炭開(kāi)采企業(yè)熱議的話題。

金辛達(dá)煤業(yè)系山西焦煤集團(tuán)命名的“薄煤層智能化開(kāi)采標(biāo)桿礦井”，其2號(hào)煤層工作面為綜采智能化工作面，此次搬家為202工作面回采結(jié)束，所有設(shè)備都要搬至203工作面重新安裝。

一般情況下，煤層工作面搬家期間，煤礦會(huì)對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行大修或更換。由于設(shè)備大修工期較長(zhǎng)，且金辛達(dá)煤業(yè)2號(hào)煤層只有一套綜采設(shè)備，搬家期間大修就意味著要長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)。

如何最大限度縮短停產(chǎn)時(shí)間？按照山西焦煤集團(tuán)近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)的“精益化管理”要求，金辛達(dá)煤業(yè)管理層作出決定：在搬家前和搬家中兩個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)破題，找準(zhǔn)每一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。

“搬家前的準(zhǔn)備工作，我們?cè)缭诎肽昵熬鸵褑?dòng)。主要是對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和部件進(jìn)行評(píng)估，制定搬家期間大修或更換大件計(jì)劃，提前采購(gòu)設(shè)備和備品備件。”金辛達(dá)煤業(yè)生產(chǎn)礦長(zhǎng)李潤(rùn)河介紹。

然而，就在搬家準(zhǔn)備階段，全國(guó)多地新冠肺炎疫情反彈，多個(gè)省份物流交通受到影響。為克服這個(gè)難題，金辛達(dá)煤業(yè)一方面聯(lián)系貨車到廠家提貨，一方面安排貨車、吊車到臨汾高速路口與物流車輛倒運(yùn)貨物。

搬家車輛在搬家期間萬(wàn)一發(fā)生故障，是金辛達(dá)煤業(yè)需要考慮的另一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”。按照山西焦煤汾西礦業(yè)臨汾公司要求，搬家車輛提前到礦后，金辛達(dá)煤業(yè)派出專人督促搬家公司對(duì)5臺(tái)車輛進(jìn)行全面檢修，備齊配件，提前試車。

“得益于準(zhǔn)備工作扎實(shí)有效，保證了關(guān)鍵設(shè)備、材料、配件及時(shí)到礦。”金辛達(dá)煤業(yè)礦長(zhǎng)邢文彥介紹，搬家期間，更換采煤機(jī)兩搖臂大軸軸套，更換刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽等工作，均實(shí)現(xiàn)了大修工作對(duì)整體搬家工期零影響。

井下搬家和普通人家搬家既有相似也有不同。相似之處在于都需要提前準(zhǔn)備，也要使用搬家公司；不同之處在于井下空間有限，大“塊頭”、大重量的采煤設(shè)備“閃轉(zhuǎn)騰挪”絕非易事。

井下設(shè)備運(yùn)輸本就非常困難，一些設(shè)備的拆卸、安裝還需嚴(yán)格按照編號(hào)順序?qū)嵤?，這讓搬家工作難上加難。

例如，202工作面生產(chǎn)期間，液壓支架已按順序編號(hào)、設(shè)置網(wǎng)絡(luò)地址并編入智能化控制系統(tǒng)。搬家期間，其中任何一臺(tái)支架如出現(xiàn)順序錯(cuò)誤，液壓支架全套設(shè)備都需重新進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，至少耗時(shí)三五天。

為此，金辛達(dá)煤業(yè)借鑒文物古建搬家的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每一臺(tái)設(shè)備都標(biāo)記了序號(hào)。大到采煤機(jī)，小到一部溜槽的回撤順序，再到運(yùn)輸路線、設(shè)備暫存位置，都作了精細(xì)計(jì)劃。

沒(méi)有到過(guò)現(xiàn)代化礦井作業(yè)面的人可能不了解：井下交通運(yùn)輸同樣需要指揮調(diào)度，而且比地面交通組織要求更高。

金辛達(dá)煤業(yè)井下巷道空間有限，不可能滿足雙向通行或隨時(shí)錯(cuò)車的要求。所以，合理調(diào)配車輛、提高有限空間的通行效率就顯得至關(guān)重要。

“我們對(duì)井下車輛實(shí)施分級(jí)管理。”李潤(rùn)河介紹，搬家車輛為一級(jí)，其他生產(chǎn)車輛為二級(jí)，所有二級(jí)車輛必須避讓一級(jí)車輛。

采訪中，記者獲悉：這次搬家節(jié)省出來(lái)14天時(shí)間。其中，以秒為單位從風(fēng)門(mén)控制環(huán)節(jié)“搶”出來(lái)的時(shí)間，讓“精益化管理”要求得到進(jìn)一步體現(xiàn)。

“設(shè)備運(yùn)輸路線上需通過(guò)兩道風(fēng)門(mén)，開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間均為30秒，車輛通過(guò)兩道風(fēng)門(mén)需要120秒。”山西焦煤汾西礦業(yè)臨汾公司董事長(zhǎng)孫巖介紹，鑒于搬家期間過(guò)往車輛頻繁，金辛達(dá)煤業(yè)將風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置改為手動(dòng)操作，確保車輛每次通過(guò)可節(jié)約90秒時(shí)間。

“175臺(tái)支架9天回撤安裝完成，創(chuàng)單日回撤安裝支架34臺(tái)紀(jì)錄，工作面從老面停采到新面投產(chǎn)僅用16天，創(chuàng)下260米大工作面最短搬家紀(jì)錄。”孫巖介紹，長(zhǎng)期推行“精益化管理”在這項(xiàng)工作中體現(xiàn)為效率和效益的雙提升，為金辛達(dá)煤業(yè)增加利潤(rùn)逾1億元。