4月22日，福建海事局印發(fā)《內(nèi)河船非法從事海上運輸及非法采運砂船專項整治行動方案（2022年）》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮访鞔_，該局將集中海陸執(zhí)法力量，重拳打擊內(nèi)河船非法從事海上運輸和非法采運海砂行為，督促相關(guān)砂船管理公司、內(nèi)河船、采運砂船、涉水工程單位有效落實安全主體責任，進一步構(gòu)建源頭治理、系統(tǒng)治理、綜合治理的格局，堅決防范和化解內(nèi)河船、非法采運砂船風險隱患，營造良好的海上交通安全環(huán)境。

《方案》提出，該局將強化源頭治理，從嚴審查新建或改建的沿海砂船船舶技術(shù)狀況，重點核查實船與證書的一致性以及船舶所有權(quán)登記相關(guān)材料，對發(fā)現(xiàn)的問題要督促船方逐一整改閉環(huán)，嚴防低標準船舶登記。同時，強化信息研判，揮海事處綜合指揮室電子巡查功能，通過VTS、AIS、CCTV等信息化手段，有效掌握轄區(qū)內(nèi)河船和非法采運砂船航行軌跡及活動規(guī)律，并將相關(guān)信息通報各地打砂專班和海警、海洋漁業(yè)等部門。

此外，該局還將強化現(xiàn)場管控，充分運用“VTS+綜合指揮室”“現(xiàn)場+遠程”執(zhí)法模式，加強對重點海域電子巡查，發(fā)現(xiàn)轄區(qū)存在內(nèi)河船和非法采運砂船活動情況，要立即出動執(zhí)法力量對違法行為進行精準打擊，始終保持露頭就打的高壓態(tài)勢。強化跟蹤處置，查處的非法采運砂船、內(nèi)河船舶一律從嚴從重予以頂格處罰，非法改、加裝的設(shè)施設(shè)備一律拆除整改，存在嚴重安全隱患的內(nèi)河船、涉砂船舶積極推動主動拆解，符合“三無”船舶認定條件的嚴格按照相關(guān)治理方案進行處置。