近日，連云港港口股份公司創(chuàng)新研發(fā)的稀土永磁變頻一體電機(jī)及AI智控技術(shù)，并將其成功應(yīng)用于港口股份東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)傳統(tǒng)帶式輸送設(shè)備改造，成功實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在國(guó)內(nèi)港口帶式輸送機(jī)領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
 

帶式輸送設(shè)備主要服務(wù)于煤炭卸車(chē)、堆存及裝船作業(yè)，在港口生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用。連云港港東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)共有34條帶式輸送設(shè)備，主要建造于80年代中期，由于該批設(shè)備運(yùn)行時(shí)間達(dá)到了國(guó)家規(guī)定年限，存在全面老化、故障多發(fā)、管用養(yǎng)修難度大等系列問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，提升老舊設(shè)備安全性及可靠性，連云港港口股份公司專(zhuān)門(mén)成立老舊設(shè)備管理攻關(guān)小組，并牽頭組織廠商進(jìn)行調(diào)研設(shè)計(jì)，創(chuàng)新研發(fā)了稀土永磁變頻一體電機(jī)及AI智控技術(shù)。
 

針對(duì)老式電機(jī)能耗高、人員維護(hù)成本高、材料損耗程度高等“三高”問(wèn)題，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用模塊化、集成化設(shè)計(jì)，對(duì)永磁電機(jī)、變壓器、變頻器等進(jìn)行機(jī)電一體化技術(shù)創(chuàng)新，將原有3臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、運(yùn)行功能，優(yōu)化整合于1臺(tái)稀土永磁變頻一體機(jī)上，實(shí)現(xiàn)降本、提速、增效的良性轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)上，連創(chuàng)造性地應(yīng)用AI智能分析技術(shù)，開(kāi)發(fā)異物識(shí)別、皮帶撕裂實(shí)時(shí)檢測(cè)、皮帶機(jī)實(shí)時(shí)調(diào)速等3個(gè)主要功能，代替了人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢、老式傳感器獲取信息等方式，有效提高設(shè)備監(jiān)測(cè)精度，實(shí)現(xiàn)智能化、全方位的實(shí)時(shí)識(shí)別、分析及統(tǒng)計(jì)，有效降低故障率，進(jìn)一步提升安全管理水平。改進(jìn)后的設(shè)備實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能28%，節(jié)約人工及材料損耗20萬(wàn)元/年/臺(tái)。
 

目前，該項(xiàng)技術(shù)已逐步應(yīng)用在連云港區(qū)34條帶式輸送設(shè)備改造工作中，并已申報(bào)2021年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。后續(xù)，連云港港口股份公司將進(jìn)一步鞏固提升工藝改進(jìn)成果，凝聚多方力量，拓展載體形式，持續(xù)加強(qiáng)新技術(shù)新工藝的研發(fā)與應(yīng)用，推進(jìn)無(wú)人化智能控制、機(jī)械工藝創(chuàng)新探索、信息化平臺(tái)融合升級(jí)等項(xiàng)目的統(tǒng)籌實(shí)施，不斷提升公司自動(dòng)化、智能化裝卸水平。