近日，由廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋集團自主研發(fā)、設(shè)計、建造的云南省昌寧至保山高速公路八丘田車行天橋建成通車，該天橋是國內(nèi)首座采用機制砂UHPC（超高性能混凝土）建設(shè)的箱型拱橋。
 

建成后的八丘田UHPC拱橋
 

超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，簡稱UHPC）具有超高力學(xué)性能、超高韌性、超高耐久性等技術(shù)優(yōu)勢，能夠滿足橋梁結(jié)構(gòu)輕量化、大跨化、重載化以及耐久化的需求，被譽為過去30年中“最具創(chuàng)新性的水泥基工程材料”和“21世紀工程材料”。目前，全球成功采用UHPC建造的拱橋僅有4座。

廣西路橋集團科研技術(shù)團隊經(jīng)過3年攻關(guān)，掌握了全套機制砂UHPC箱型拱橋建造技術(shù)，研發(fā)出的高性能UHPC材料成本比市場產(chǎn)品降低50%，并成功運用在云南昌保高速公路建設(shè)中，實現(xiàn)了超高性能混凝土產(chǎn)業(yè)化推廣運用。

該研究成果獲評2020年度中國標(biāo)準科技創(chuàng)新二等獎，參與國家基金重點項目，入選國家重點研發(fā)計劃項目《綠色建筑及建筑工業(yè)化》示范工程，獲得授權(quán)發(fā)明專利2項、實用新型專利3項。