從人工打眼、放炮、出矸石，到半機(jī)械化開采，到綜合機(jī)械化開采，再到如今智能化開采，安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)煤炭開采方式不斷躍進(jìn)，成為煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影和見證。

智能化開采技術(shù)解放4億噸薄煤層資源

“楊柳煤業(yè)1075綜采工作面建成投產(chǎn)，標(biāo)志著淮北礦區(qū)煤炭開采進(jìn)入了智能化時(shí)代。”回憶起當(dāng)時(shí)的場景，楊柳煤業(yè)分管采煤的副礦長張敏仍難掩激動(dòng)。

作為淮北礦業(yè)集團(tuán)在智能化采煤技術(shù)方面“第一個(gè)吃螃蟹”的單位，楊柳煤業(yè)結(jié)合礦井實(shí)際和地質(zhì)條件，制定了詳細(xì)的工作規(guī)劃，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，把工作流程安排到位。該工作面月單產(chǎn)最高達(dá)18萬噸，正常條件下單產(chǎn)水平比機(jī)械化采煤高30%，作業(yè)人數(shù)較以往減少30%。

就在楊柳煤業(yè)智能化采煤技術(shù)取得突破的同時(shí)，遠(yuǎn)在百里之外的朔石礦業(yè)西部井綜采區(qū)，“90后”技術(shù)員韓飛正在為建設(shè)淮北礦業(yè)集團(tuán)第一個(gè)薄煤層智能化綜采工作面忙碌著。

朔石礦業(yè)西部井作為高強(qiáng)度開采40多年的老礦，煤炭剩余儲(chǔ)量多為厚度僅1.3米左右的薄煤層資源，用傳統(tǒng)方式幾乎無法開采，采煤工藝升級(jí)換代迫在眉睫。

韓飛是一名地道的“煤三代”，擁有中國礦業(yè)大學(xué)雙學(xué)士學(xué)位。為確?；幢钡V區(qū)首個(gè)薄煤層智能化綜采工作面開采成功，他帶頭成立了韓飛工作室，攻堅(jiān)薄煤層智能化開采技術(shù)。

經(jīng)過專家和技術(shù)人員的不懈努力，2018年6月，朔石礦業(yè)西部井Ⅱ415薄煤層工作面智能化綜采機(jī)組順利運(yùn)轉(zhuǎn)，并創(chuàng)下月單產(chǎn)6萬噸的紀(jì)錄。智能化開采技術(shù)解放了淮北礦區(qū)4億噸薄煤層資源。

“我爺爺那會(huì)兒，一個(gè)炮采工作面要60多人;我爸爸那會(huì)兒是綜采工作面，一個(gè)班也得30多人;現(xiàn)如今，智能化采煤兩三人就可以操控整個(gè)工作面。”坐在集控室里的韓飛自豪地說，“相信用不了多久，煤炭開采會(huì)因其技術(shù)含量成為讓人羨慕的行業(yè)。

目前，薄煤層智能化生產(chǎn)工藝已運(yùn)用在淮北礦業(yè)集團(tuán)朱莊礦、祁南礦等3家單位的5個(gè)工作面，最高日產(chǎn)超過3600噸，并具備月產(chǎn)10萬噸的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)效率提高了50%以上。

引入地鐵隧道盾構(gòu)施工工藝，提高掘進(jìn)智能化水平

采煤智能化建設(shè)如火如荼，掘進(jìn)系統(tǒng)卻因?yàn)橹悄芑讲桓?，成為阻礙企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。

淮北礦業(yè)集團(tuán)引入地鐵隧道盾構(gòu)施工工藝，提高掘進(jìn)智能化水平。

2019年11月，淮北礦業(yè)集團(tuán)與設(shè)備廠家聯(lián)合研發(fā)全國首臺(tái)大傾角礦用盾構(gòu)機(jī)“淮盾1號(hào)”，并在袁店二礦應(yīng)用，日進(jìn)尺最高突破10米。

淮北礦業(yè)集團(tuán)還在桃園礦Ⅱ1044機(jī)巷試驗(yàn)綜掘機(jī)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和控制，為智能化綜掘機(jī)應(yīng)用提供技術(shù)支持。目前，孫疃礦1013風(fēng)巷成功應(yīng)用智能化綜掘機(jī)，實(shí)現(xiàn)了綜掘機(jī)遠(yuǎn)程控制、記憶截割和自動(dòng)定位。

在推進(jìn)智能化建設(shè)過程中，淮北礦業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持“越是條件差越要發(fā)展智能化”的理念，圍繞關(guān)鍵性技術(shù)難題，列出十大科技創(chuàng)新項(xiàng)目，重點(diǎn)在智能化煤炭開采工藝及裝備、智能化工廠工藝及裝備、信息化與互聯(lián)網(wǎng)安全提效等煤礦智能化建設(shè)方面加大研發(fā)力度，持之以恒進(jìn)行攻關(guān)。

該集團(tuán)先后編制了《“十三五”兩化融合建設(shè)規(guī)劃》《2019年數(shù)字化融合創(chuàng)新的實(shí)施意見》等，成立了信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)企業(yè)自動(dòng)化、信息化、智能化建設(shè)及應(yīng)用工作。

2019年底，淮北礦業(yè)集團(tuán)建成以生產(chǎn)管理、人力資源、運(yùn)營管控、財(cái)務(wù)共享四大專業(yè)應(yīng)用平臺(tái)為主的大數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)深度挖掘、共享交換、多維分析、決策支持等。

近年來，淮北礦業(yè)集團(tuán)大力推進(jìn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人，加大智能化煤礦建設(shè)力度。礦用無人駕駛電機(jī)車、地面智能選矸系統(tǒng)、配電室巡檢機(jī)器人(13.210, -0.22, -1.64%)、智能清掃機(jī)器人、選煤除雜機(jī)器人、智能搬運(yùn)機(jī)器人、智能出爐機(jī)器人等一大批智能化裝備和技術(shù)應(yīng)用在淮北礦區(qū)，帶來了生產(chǎn)工藝變革，不僅提高了企業(yè)的效率效益，還將職工從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來，增強(qiáng)了職工的幸福感、獲得感、安全感。

截至2020年11月底，淮北礦業(yè)集團(tuán)累計(jì)建成智能化工作面19個(gè)、電液控工作面33個(gè)，單井平均職工數(shù)由5年前的2400人，減至目前的1700人，人均原煤產(chǎn)量增加了200多噸，礦區(qū)智能化建設(shè)步入快車道。