早晨5點，從秘魯首都利馬沿中央公路向東行駛140多公里，五個半小時后到達(dá)特羅莫克調(diào)研中鋁秘魯銅礦。

中央公路盤山而行于崇山峻嶺之中，兩旁矗立著懸崖峭壁。項目坐落于4500-5000米的超高海拔地區(qū)，沿途可見生活在高原地帶的羊駝。一個巨大的礦工帽是特羅莫克礦區(qū)的入口標(biāo)識。手機(jī)軟件顯示，這里的海拔為4957米。特羅莫克銅礦是秘魯最高海拔的銅礦，這里的空氣氧氣含量只有海平面的1/2。難以想象，1000多名一線職工在如此嚴(yán)苛自然條件下工作，該有多么艱難。

與中鋁秘魯?shù)V業(yè)公司總裁欒書偉第二次相見，是12月11日早晨八點，在距離礦區(qū)大概50公里的一家路邊小餐館共進(jìn)早餐。雖然利馬有遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)，但欒總親自帶領(lǐng)他的團(tuán)隊到礦區(qū)召開年終生產(chǎn)經(jīng)營工作會。

欒書偉總裁介紹說，中鋁公司2001年響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略，先后在巴西、幾內(nèi)亞、澳大利亞、老撾等收購鋁土礦，并于2007年以8.6億美元收購秘魯銅業(yè)公司。中鋁特羅莫克銅礦是秘魯20年來第一個建成的綠地礦業(yè)項目，一期總投資36.5億美元。目前正在興建二期工程，投資額為13.5億美元，該項目收購、投資總額為58.6億美元。

欒總打開一張地圖向我介紹，特羅莫克銅礦擁有7300公頃地表權(quán)，包括5000公頃礦權(quán)，目前資源量為15.2億噸銅礦，將可開發(fā)37年。

我在中鋁秘魯辦公室郝柳原及采廠生產(chǎn)總管達(dá)爾文與的陪同下走進(jìn)礦場，低頭俯視長1500米、寬1000米、深315米的礦坑，看到礦坑內(nèi)有三臺電鏟，多輛370噸運輸車正運送礦石。站在坑邊觀看，礦車如黃豆大小，實際上它的輪胎就有兩人高。副總裁王紅緒說，數(shù)年后該礦坑將成為長寬均為2.5公里、深720米的巨大礦坑。如果可能，我真希望在20年后再訪特羅莫克銅礦。

欒總介紹說，特羅莫克銅礦于2013年建成，2014年試生產(chǎn)。2017年實現(xiàn)利潤1.3億美元，2018年利潤與2017年相比將會有大幅提升。根據(jù)該項目的可行性研究報告，項目回收期為十年。

選廠高級工程師Ivan Poma帶我們訪問了初碎站。第一眼的感受是，初碎站就像一座小山矗立在眼前，它的設(shè)計破碎能力為17萬噸/日。之后我們在一座橋上遠(yuǎn)眺了翻山越嶺的運輸皮帶，場景蔚為壯觀。更令人驚奇的是選礦廠的潔凈程度無出其右——長期以來特羅莫克礦區(qū)一直倡導(dǎo)清潔生產(chǎn)。選礦廠擁有一臺半自磨機(jī)和兩臺球磨機(jī)，設(shè)備均來自FL Smith。在選礦廠的旁邊，正在建設(shè)的二期擴(kuò)建工程已經(jīng)完成地基建設(shè)，將進(jìn)入設(shè)備安裝階段。副總裁王紅緒介紹說，二期工程將增加45%的選礦能力。

在海拔4500米的選礦工作營地，我采訪了中鋁秘魯?shù)V業(yè)公司的生產(chǎn)運營副總裁Patrick，他畢業(yè)于蒙大拿技術(shù)大學(xué)礦業(yè)學(xué)院，并曾在多家美國、加拿大銅業(yè)公司工作。他拿出72頁的12月生產(chǎn)運營周報，詳細(xì)地介紹了特羅莫克銅礦生產(chǎn)（采礦、破碎、選礦）、尾礦處理、環(huán)境監(jiān)測、安全、檢修以及生產(chǎn)計劃完成的詳細(xì)情況。我感嘆作為一個生產(chǎn)副總裁，在高原地區(qū)負(fù)責(zé)整個一線生產(chǎn)實屬不易，他則重點介紹說，2018年他們將實現(xiàn)生產(chǎn)100萬噸銅精礦、可提煉銅金屬20.5萬噸的目標(biāo)。目前銅金屬國際市場價格顯示，每噸為6100美元。

2001年，我曾訪問過美國猶他州的賓漢銅礦，該礦號稱是世界最大的露天銅礦，直徑5000米，深2000米，人工開鑿面積為1900英畝。從1906年開采至今，已有100多年的歷史，年產(chǎn)銅32萬噸。據(jù)文獻(xiàn)記載，那里的礦石含銅量為0.6%，該礦供應(yīng)了美國大約40%的用銅量。

而中鋁特羅莫克銅礦正式生產(chǎn)僅有三年，年產(chǎn)銅20.5萬噸，設(shè)計原礦含銅平均品位為0.47%，礦權(quán)面積5000公頃。目前僅特羅莫克生產(chǎn)的銅精礦含銅占到國內(nèi)年生產(chǎn)量的1/9（銅資源對外依存度高達(dá)70%）。中鋁特羅莫克銅礦以及中國五礦-中信金屬秘魯拉斯班巴斯銅礦（2017年銅精礦含銅產(chǎn)量為45.37萬噸），已經(jīng)成為保障中國實現(xiàn)“中國2025制造”的強有力支撐。