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PPP模式將推動(dòng)我國(guó)建筑垃圾資源化

2018-03-09 來(lái)源: 中國(guó)振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
  今年5月,發(fā)改委發(fā)布消息稱,已在其門(mén)戶網(wǎng)站開(kāi)辟PPP項(xiàng)目庫(kù)專欄,公開(kāi)發(fā)布PPP推薦項(xiàng)目,鼓勵(lì)各類(lèi)社會(huì)資本通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、股權(quán)合作等多種方式參與建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。 8月份以來(lái)..

  今年5月,發(fā)改委發(fā)布消息稱,已在其門(mén)戶網(wǎng)站開(kāi)辟PPP項(xiàng)目庫(kù)專欄,公開(kāi)發(fā)布PPP推薦項(xiàng)目,鼓勵(lì)各類(lèi)社會(huì)資本通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、股權(quán)合作等多種方式參與建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。

8月份以來(lái),我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上看到很多相關(guān)報(bào)道,一些城市在建筑垃圾資源化領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)行PPP新模式。例如,河南省建筑垃圾試點(diǎn)運(yùn)行PPP加“互聯(lián)網(wǎng)+”模式;湖北黃岡市黃州區(qū)也開(kāi)啟了PPP模式等。

PPP作為推進(jìn)建筑垃圾資源化模式,已經(jīng)開(kāi)始先行試點(diǎn),但現(xiàn)實(shí)狀況卻是除了部分行業(yè)專家,很多人對(duì)于PPP模式概念還很陌生。PPP到底是什么模式?能帶來(lái)什么樣的好處?已經(jīng)在哪里試點(diǎn),取得了什么樣的效果?很多人難以做出闡釋。

本文將為您解讀PPP模式以及其應(yīng)用在建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn),希望能起到拋磚引玉的作用,促使建筑垃圾資源化行業(yè)人士展開(kāi)更多探索。

什么是PPP模式

PPP即Public-Private-Partnership的字母縮寫(xiě),通常譯為“公共私營(yíng)合作制”。

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理的意見(jiàn)》以及《國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)關(guān)于開(kāi)展政府和社會(huì)資本合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》的闡述,PPP模式是指:政府為增強(qiáng)公共管理與服務(wù)供給能力、提高供給效率,通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、股權(quán)合作等方式,與社會(huì)資本建立的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及長(zhǎng)期合作關(guān)系。

在這種模式之下,投資者按照市場(chǎng)化原則出資,按獨(dú)立規(guī)則獨(dú)自或與政府共同成立特別目的的公司建設(shè)和運(yùn)營(yíng)合作項(xiàng)目。投資者或特別目的公司可以通過(guò)銀行貸款、企業(yè)債、項(xiàng)目收益?zhèn)?、資產(chǎn)證券化等市場(chǎng)化方式舉債并承擔(dān)償債責(zé)任。政府對(duì)投資者或特別目的的公司按照規(guī)則依法承擔(dān)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)、合理定價(jià)、財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)責(zé)任,不承擔(dān)投資者或特別目的公司的償債責(zé)任。

在應(yīng)用中,PPP模式主要應(yīng)用在城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)領(lǐng)域,如城市供水、供暖、供氣、污水和垃圾處理、保障性安居工程,地下綜合管廊、軌道交通、醫(yī)療和養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施等,優(yōu)先選擇收費(fèi)定價(jià)機(jī)制透明、有穩(wěn)定現(xiàn)金流的項(xiàng)目。

在操作中,項(xiàng)目可以根據(jù)其不同的特性,選擇對(duì)應(yīng)的三種模式進(jìn)行。

其一,對(duì)于經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目,并且是經(jīng)營(yíng)收費(fèi)能夠完全覆蓋投資成本的項(xiàng)目,可以通過(guò)政府授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán),采用建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交(BOT)等模式推進(jìn)。要依法放開(kāi)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),積極推進(jìn)自然壟斷行業(yè)逐步實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。

其二,對(duì)于經(jīng)營(yíng)收費(fèi)不足覆蓋投資成本、需政府補(bǔ)貼部分資金或資源的項(xiàng)目,可通過(guò)政府授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)附加部分補(bǔ)貼或直接投資參股等措施,采用建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交(BOT)、建設(shè)—擁有—運(yùn)營(yíng)(BOO)等模式推進(jìn)。要建立投資、補(bǔ)貼與價(jià)格的協(xié)同機(jī)制,為投資者獲得合理回報(bào)積極創(chuàng)造條件。

其三,對(duì)于缺乏“使用者付費(fèi)”基礎(chǔ)、主要依靠“政府付費(fèi)”回收投資成本的項(xiàng)目,可通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù),采用建設(shè)建設(shè)—擁有—經(jīng)營(yíng)(BOO)、委托運(yùn)營(yíng)等市場(chǎng)化模式推進(jìn)。要合理確定購(gòu)買(mǎi)內(nèi)容,把有限的資金用在刀刃上,切實(shí)提高資金使用效益。

PPP模式的優(yōu)勢(shì)所在

在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),政府財(cái)政資金相對(duì)有限,政府又不允許發(fā)城投債,地方政府又需要投資、基建的情況下,PPP既可以撬動(dòng)社會(huì)資本,又可以利用社會(huì)資本來(lái)管理運(yùn)營(yíng),無(wú)疑是一種優(yōu)異的、適合當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)的一種合作模式。

第一,對(duì)于社會(huì)中的民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō),這是在確保民營(yíng)資本“有利可圖”前提下,鼓勵(lì)社會(huì)資本投資公共服務(wù),拓寬了民營(yíng)企業(yè)發(fā)展空間的模式。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)高度市場(chǎng)化,私營(yíng)部門(mén)的投資目標(biāo)是既能夠還貸又有投資回報(bào)的項(xiàng)目,無(wú)利可圖的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目幾乎吸引不到民營(yíng)資本的投入。而在PPP模式下,政府通過(guò)稅收優(yōu)惠、貸款擔(dān)保、給予民營(yíng)企業(yè)土地優(yōu)先開(kāi)發(fā)權(quán)等,給予私人投資者相應(yīng)的政策扶持作為補(bǔ)償,從而很好地解決了這個(gè)問(wèn)題,提高民營(yíng)資本投資基建的積極性。

第二,對(duì)于政府來(lái)說(shuō),減輕政府財(cái)政支出壓力,提高了效率,降低風(fēng)險(xiǎn)。

公共部門(mén)和民營(yíng)企業(yè)共同參與城市軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),由民營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)項(xiàng)目融資,有可能增加項(xiàng)目的資本金數(shù)量,進(jìn)而降低較高的資產(chǎn)負(fù)債率,節(jié)省政府的投資之外,還可以將項(xiàng)目的一部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給民營(yíng)企業(yè),從而減輕政府的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)雙方可以形成互利的長(zhǎng)期目標(biāo),更好地為社會(huì)和公眾提供服務(wù)。

第三,對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō),政府和企業(yè)共同合作,提高工作效率,為城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)領(lǐng)域中的“短板”注入大量資金,成為最終的受益者。

運(yùn)用在建筑垃圾資源化的產(chǎn)業(yè)之中,由于建筑垃圾處理基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量的資金投入,只依靠政府財(cái)政難以發(fā)展。改革現(xiàn)有的投融資模式,創(chuàng)新環(huán)保產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式,提高投資效率是我國(guó)當(dāng)前建筑垃圾處理服務(wù)建設(shè)中急需解決的問(wèn)題。

運(yùn)用PPP模式作為我國(guó)建筑垃圾處理建設(shè)和經(jīng)營(yíng)手段,一方面可以充分發(fā)揮私人企業(yè)優(yōu)勢(shì),提高城市生活垃圾處理率,減輕政府負(fù)擔(dān)。另一方面,PPP模式可以提高公共項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)效率。

而且,在國(guó)內(nèi)外的公共事業(yè)改革之中,PPP模式取得許多成功的經(jīng)驗(yàn),有大量案例可供建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)的參考。

例如,加拿大薩德博里市污泥處理項(xiàng)目是加拿大第一個(gè)污泥處理PPP項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)成本約6310萬(wàn)美元,在竣工前全部由私營(yíng)企業(yè)承擔(dān)。項(xiàng)目竣工后,市政府將向企業(yè)支付75%的建設(shè)成本約4730萬(wàn)美元,其中加拿大P3基金資助1100萬(wàn)美元,其余部分由市政府發(fā)債進(jìn)行融資。合同第一年的運(yùn)營(yíng)成本為280.2萬(wàn)美元(實(shí)際成本將根據(jù)污泥處理量決定),之后將根據(jù)通貨膨脹和實(shí)際污泥處理量進(jìn)行調(diào)整。該項(xiàng)目同時(shí)約定,私人資本方應(yīng)在運(yùn)營(yíng)結(jié)束前4年向政府提供移交保證款,確保設(shè)施達(dá)到預(yù)定移交標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)建筑垃圾處置相關(guān)PPP模式案例

首先,我們向讀者介紹浙江、湖北、河南三省建筑垃圾處置PPP模式的案例(見(jiàn)附表)。

PPP模式在中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域越來(lái)越受到青睞,在建筑垃圾資源化處置過(guò)程中也是如此,通過(guò)民營(yíng)資本的介入不僅解決了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金短缺問(wèn)題,更可以降低成本和提高項(xiàng)目效率。

但是,任何事物都存在兩面性,在我們看到PPP模式給我們帶來(lái)好處的同時(shí),同時(shí)也要警惕PPP模式中存在的風(fēng)險(xiǎn)。

由于PPP是一種新生事物,我國(guó)的政府和民營(yíng)機(jī)構(gòu)普遍缺乏經(jīng)驗(yàn),PPP在我國(guó)的應(yīng)用也遇到了諸多實(shí)際問(wèn)題,例如在以往運(yùn)用PPP模式的項(xiàng)目中,山東中華發(fā)電項(xiàng)目由于從2002年開(kāi)始收費(fèi)降低,收益減小,PPP模式最終終止;江蘇某污水處理廠在2002~2003年出現(xiàn)談判延誤、融資失敗的狀況也導(dǎo)致PPP模式的失敗等。

當(dāng)然,失敗并不能成為阻礙建筑垃圾資源化采用PPP模式的理由,但是希望企業(yè)和政府從國(guó)內(nèi)外成功以及失敗的案例中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),找出導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的主要風(fēng)險(xiǎn)因素,在今后的項(xiàng)目實(shí)踐中加以重點(diǎn)關(guān)注,為今后我國(guó)建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)PPP模式實(shí)踐提供指導(dǎo)。同時(shí),政府以及企業(yè)還應(yīng)探索除“PPP”以外更多的新模式,來(lái)共同促進(jìn)建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


本文關(guān)鍵詞:

PPP模式

責(zé)任編輯:曉麗
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