為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》推廣應(yīng)用的通知，以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》具體內(nèi)容，身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的：

基于GIS和物聯(lián)網(wǎng)的建筑垃圾監(jiān)管技術(shù)

基于GIS和物聯(lián)網(wǎng)的建筑垃圾監(jiān)管技術(shù)是指高度集成射頻識別（RFID）、車牌識別（VLPR）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）、移動通訊等技術(shù)，針對施工現(xiàn)場建筑垃圾進行綜合監(jiān)管的信息平臺。該平臺通過對施工現(xiàn)場建筑垃圾的申報、識別、計量、運輸、處置、結(jié)算、統(tǒng)計分析等環(huán)節(jié)的信息化管理，可為過程監(jiān)管及環(huán)保政策研究提供詳實的分析數(shù)據(jù)，有效推動建筑垃圾的規(guī)范化、系統(tǒng)化、智能化管理，全方位、多角度提升建筑垃圾管理的水平。

10.8.1 技術(shù)內(nèi)容

（1）申報管理：實現(xiàn)建筑垃圾基本信息、排放量信息和運輸信息等的網(wǎng)上申報。

（2）識別、計量管理：利用攝像頭對車載建筑垃圾進行抓拍，通過與建筑垃圾基本信息比對分析，實現(xiàn)建筑垃圾分類識別、稱重計量，自動輸出二維碼標簽。

（3）運輸監(jiān)管：利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和GIS技術(shù)實現(xiàn)對建筑垃圾運輸進行跟蹤監(jiān)控，確保按照申報條件中的運輸路線進行運輸。利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器實現(xiàn)對垃圾車輛防護措施進行實時監(jiān)控，確保運輸途中不隨意遺撒。

（4）處置管理：利用攝像頭對建筑垃圾傾倒過程監(jiān)控，確保垃圾傾倒在指定地點。

（5）結(jié)算：對應(yīng)垃圾處理中心的垃圾分類，自動產(chǎn)生電子結(jié)算單據(jù)，確保按時結(jié)算，并能對結(jié)算情況進行查詢。

（6）統(tǒng)計分析：通過對建筑垃圾總量、分類總量、計劃量的自動統(tǒng)計，與實際外運量進行對比分析，防止瞞報、漏報等現(xiàn)象。利用多項目歷史數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析，找到相似類型項目建筑垃圾產(chǎn)生量的平均值，為后續(xù)項目的建筑垃圾管理提供參考。

10.8.2 技術(shù)指標

（1）車輛識別：利用車牌識別（VLPR）技術(shù)自動采集并甄別車輛牌照信息。

（2）建筑垃圾分類識別：通過制卡器向射頻識別（RFID）有源卡寫入相應(yīng)建筑垃圾類型等信息。利用項目和處理中心的地磅處閱讀器自動識別目標對象并獲取垃圾類型信息，攝像頭抓拍建筑垃圾照片，并將垃圾類型信息和抓怕信息上傳至計算機進行分析比對，確定是否放行。

（3）監(jiān)控管理平臺：利用GIS、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和移動應(yīng)用技術(shù)建立運輸跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)，企業(yè)總部或地方政府主管部門可建立遠程監(jiān)控管理平臺并與運輸監(jiān)控系統(tǒng)對接，通過對運輸路徑、車輛定位等信息的動態(tài)化、可視化監(jiān)控，實現(xiàn)對建筑垃圾全過程監(jiān)管。

（4）具備與相關(guān)系統(tǒng)集成的能力。

10.8.3 適用范圍

適用于建筑垃圾資源化處理程度較高城市的建筑工程，樁基及基坑圍護結(jié)構(gòu)階段可根據(jù)具體情況選用。

10.8.4 工程案例

上海明發(fā)商業(yè)廣場項目，上海保利凱悅酒店項目，山東濟南高新萬達項目，上海上證所金橋技術(shù)中心基地項目等。