據(jù)法國《論壇報(bào)》近期報(bào)道，法國的雷諾和標(biāo)致集團(tuán)(PSA)，雷諾分公司，歐洲通用公司，寶馬和沃爾沃集團(tuán)都于近期宣布裁員。

　　法國在7年內(nèi)汽車行業(yè)裁減人員已達(dá)15%。目前雷諾公司準(zhǔn)備裁員6000，其中4000人的名單已于近日提交企業(yè)中心委員會(CCE)，無疑這將會給其分包企業(yè)帶來很大的影響。報(bào)道說，年底前雷諾還將對工廠進(jìn)行重組，位于Poissy的工廠將裁員700人。PSA集團(tuán)一年內(nèi)已減員9775名，其負(fù)責(zé)人事的經(jīng)理表示，集團(tuán)還準(zhǔn)備每年平均減員4000人。報(bào)道說，即使是高檔品牌車寶馬也受到社會政治的影響，由于集團(tuán)參加企業(yè)大范圍的結(jié)構(gòu)調(diào)整，預(yù)計(jì)將失掉8000個工作崗位。通用公司上周宣布對其西班牙分廠裁員600人，并打算關(guān)閉斯特拉斯堡的汽車傳輸設(shè)備制造廠，該廠有1260名職工。福特分公司的沃爾沃Car已宣布減員2000人，其中瑞典的企業(yè)將裁1200人。

　　報(bào)道稱，由于市場蕭條，西歐的制造商們大舉裁員，但卻使新興國家獲利， PSA集團(tuán)在斯洛伐克生產(chǎn)的標(biāo)致207，主要投放西歐市場；雷諾公司的情況類同，在土耳其組裝Clio；這些國家的廠商不僅成為當(dāng)?shù)仄囀袌龅闹圃煺?，還可以低價向西歐市場進(jìn)行出口。報(bào)道說，從短期和中期的角度，這種傾向還不會改變。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年底法國汽車業(yè)從業(yè)人員為27.5萬，2000年時為32.1萬，如果包括整個分公司和各種服務(wù)，就業(yè)人員有246萬，10年前為260萬。


(源自：中國汽車報(bào))