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洛礦制造新中國(guó)第一臺(tái)新型2.5米雙筒提升機(jī)

2016-04-14 來源: 中國(guó)振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
  豫西,距離洛陽(yáng)市區(qū)100公里處,有一座百年老礦叫觀音堂煤礦。洛礦制造的新中國(guó)第一臺(tái)新型2.5米雙筒提升機(jī),曾在這里為煤礦服務(wù)了近50年。它不僅是新中國(guó)第一臺(tái)礦山設(shè)備的經(jīng)典之作,更是..

  豫西,距離洛陽(yáng)市區(qū)100公里處,有一座百年老礦叫觀音堂煤礦。洛礦制造的新中國(guó)第一臺(tái)新型2.5米雙筒提升機(jī),曾在這里為煤礦服務(wù)了近50年。它不僅是新中國(guó)第一臺(tái)礦山設(shè)備的經(jīng)典之作,更是老一輩洛礦人心血和智慧的結(jié)晶、焦裕祿精神的象征。

  如今,這臺(tái)提升機(jī)已經(jīng)回到它的誕生地——中信重工,被作為企業(yè)新增的一處工業(yè)文化遺產(chǎn),和焦裕祿銅像、焦裕祿大道、焦裕祿事跡展覽館一起,成為焦裕祿文化景觀鏈。
 



  
2015年1月,這位在觀音堂煤礦服務(wù)了近50年的功臣落葉歸根,回到故土。

  1958年春,洛礦黨委發(fā)出“邊基建、邊生產(chǎn),試制2.5米雙筒提升機(jī),向五一節(jié)獻(xiàn)禮”的號(hào)召。

  這個(gè)任務(wù)落在了一金工車間。作為車間主任的焦裕祿感到了前所未有的責(zé)任和壓力。在他看來,一金工生產(chǎn)的不僅是新中國(guó)第一臺(tái)先進(jìn)的提升機(jī),更是億萬中國(guó)人的勇氣和志氣。

  此后的日日夜夜,焦裕祿始終堅(jiān)守在車間,和工人一道奮戰(zhàn)在一線。他通宵達(dá)旦地在辦公室翻閱圖紙、資料,寫下措施。用解剖麻雀的方法,和技術(shù)人員、老工人,把整臺(tái)機(jī)器上千個(gè)零件,從圖紙資料、工藝規(guī)程,到工具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、外協(xié)作件準(zhǔn)備,一件一件地進(jìn)行熟悉,連一個(gè)小螺絲釘都不放過。

  

  用了幾十個(gè)夜晚,焦裕祿將提升機(jī)上關(guān)鍵零件、加工方法、所用工具,都一一畫在了本子上,并密密麻麻地寫了許多說明,還打了很多記號(hào)。白天,他就帶著這個(gè)本子到毛坯庫(kù)去查,到熱加工車間去對(duì),到機(jī)床邊去看。

  一次,焦裕祿發(fā)現(xiàn)提升機(jī)的整鑄齒輪加工過不了關(guān)。為了徹底弄清這個(gè)問題,焦裕祿兩天兩夜守在滾齒機(jī)旁,一邊幫工人干活,一邊細(xì)心地觀察著,計(jì)算著裝卡方法、滾齒周期、吃刀數(shù)量、輔助時(shí)間,和工人一起研究改進(jìn)了工藝,提高效率。

  提升機(jī)投產(chǎn)后,從毛坯加工到裝配,有很多的技術(shù)難題,其中澆注減速器和卷筒的軸瓦就是一個(gè)。

  提升機(jī)的卷筒和減速器按蘇聯(lián)圖紙,用巴氏合金軸瓦滾動(dòng)。軸瓦是由瓦殼(鑄鋼材料)和瓦襯(巴氏合金材料)澆注組合的。問題是瓦襯與瓦殼由于澆注問題,不能完全貼為一體,敲一敲是兩層皮聲音。這種瓦轉(zhuǎn)到裝配,進(jìn)行刮研時(shí),視為不合格,就給挑出來報(bào)廢,而且報(bào)廢比例很大。當(dāng)時(shí),澆注軸瓦是在技術(shù)員指導(dǎo)下,工人們摸索著干的。開始用焦碳爐先加熱瓦殼,再澆注,分析不成功的原因是受熱不勻,改用粗式電爐加熱,瓦殼效果稍好一些,但澆注出的瓦,還有不粘現(xiàn)象。

  軸瓦澆注難題不解決,直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)周期。對(duì)此,焦裕祿親自組織干部、技術(shù)員和工人組成“三結(jié)合小組”,分析研究攻關(guān)。最后決定用離心澆注的辦法進(jìn)行試驗(yàn),他要求在制造裝卡瓦殼的裝置時(shí),要安全可靠。

  得知使用離心澆注,有人說:“使用離心澆注這么大的軸瓦,太危險(xiǎn)了,連外國(guó)人都不敢用,咱能行嗎?”

  焦裕祿卻說:“外國(guó)沒有的,咱就不能有嗎?咱們中國(guó)人現(xiàn)在正在做著前所未有的事。”

  接著,他對(duì)攻關(guān)小組的于盛華和李帥央說:“你們只管大膽干,有什么困難,車間會(huì)支持你們的。”

  于盛華在試驗(yàn)時(shí),需要一臺(tái)車床來測(cè)定轉(zhuǎn)數(shù),當(dāng)時(shí)車間里管設(shè)備的怕把機(jī)床弄壞,不給床子做試驗(yàn)。

  焦裕祿知道后,馬上作出決定:給他們騰出一臺(tái)車床來。

  在制造離心澆注機(jī)時(shí),焦裕祿反復(fù)強(qiáng)調(diào)要注意節(jié)約,不要浪費(fèi)。結(jié)果,這臺(tái)離心澆注機(jī)幾乎全是用廢料加工成的。焦裕祿主任常手持工具,親自上陣。

  試驗(yàn)時(shí),焦裕祿親臨現(xiàn)場(chǎng),要求試驗(yàn)人員戴上長(zhǎng)筒手套和保護(hù)眼鏡,先進(jìn)行外殼空運(yùn)轉(zhuǎn)。在確定裝卡裝置沒問題的情況下,再澆注巴氏合金。經(jīng)過連續(xù)試驗(yàn),軸瓦終于達(dá)到了100%的合格率,突破了生產(chǎn)關(guān)鍵,為以后的大批生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  提升機(jī)大齒圈加工時(shí),3.2米立車上的車刀質(zhì)量出了問題,卡了殼。

  經(jīng)過幾天認(rèn)真的思考,焦裕祿決定深入發(fā)動(dòng)群眾,依靠大家的力量來解決刀具問題。

  焦裕祿找到兩個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的車工師傅和技術(shù)員,和3.2米立車的牛師傅一起分析,重新改進(jìn)車刀斷屑槽,加寬負(fù)切削刃,最終提高了效率,加工一個(gè)大齒圈只用6個(gè)小時(shí)就可以了。

  試驗(yàn)成功后,焦裕祿還在車間舉行了一個(gè)“刀具表演”,連蘇聯(lián)專家茹拉魯廖夫都心服口服,向中國(guó)工人豎起來大拇指。

  在制造2.5米提升機(jī)的日子里,焦裕祿日夜領(lǐng)著大家攻難關(guān)。

  一連50多天,焦裕祿吃住在廠里,帶著大家連軸轉(zhuǎn),自己常常是一個(gè)饅頭加一碗水就是一頓飯。夜里,他就在車間的長(zhǎng)條板凳上一躺,蓋上棉衣瞇一覺。就是這么窄的長(zhǎng)條凳。

  那時(shí),焦裕祿有嚴(yán)重的胃病,經(jīng)常疼得直不起腰來??伤麖膩聿话炎约旱牟》旁谛纳希瑢?shí)在疼得抗不住了,就順手從兜里掏個(gè)蘇打片放到嘴里,算治病了。

  看到焦裕祿連續(xù)熬夜,胃病發(fā)作,臉色蠟黃。工人懇求焦主任回去休息一會(huì)??山乖5擄L(fēng)趣地說:“不要緊,我頂?shù)米?。屁股和板凳結(jié)合得多了,腿就會(huì)軟,人就會(huì)懶,就會(huì)和工人疏遠(yuǎn)了。”

  幾個(gè)月下來,焦裕祿熬得雙眼血紅,兩腮凹陷,整個(gè)人又黃又瘦。工人們都說,提升機(jī)上的每個(gè)零件里都滲透著焦主任的汗水。

  在焦裕祿的帶領(lǐng)下,一金工車間只用了3個(gè)月就試制成功了新型2.5米提升機(jī),在我國(guó)的機(jī)械制造史上寫下了光輝的篇章。
 


本文關(guān)鍵詞:

中信重工 洛礦 雙筒提升機(jī) 第一臺(tái)

責(zé)任編輯:劉麗娟
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