帶寬1米8,運量高達4500噸/小時,六層儲帶裝置,折疊機身,長度5700米……
等等,這是啥?
看著就很震撼吧!
這可是目前國內(nèi)最大的順槽皮帶輸送機。
這些技術(shù)優(yōu)勢也是代表國內(nèi)最先進的技術(shù)。
3月9日,國內(nèi)第一條“1.8米順槽工作面可伸縮帶式輸送機”開始下線試運行。
經(jīng)過22天的設(shè)計優(yōu)化、組裝測試,3月30日,順利通過國家煤礦安全認證。
這意味著,這臺目前國內(nèi)最大順槽皮帶機將要正式投入礦井使用。

據(jù)了解,這臺可伸縮式帶式輸送機是為兗礦集團未來能源公司金雞灘煤礦“私人定制”的。它帶寬1.8米,功率采用7套630千瓦電機驅(qū)動,長度5700米,六層儲帶結(jié)構(gòu),每層儲帶長度達180米。
這臺輸送機可不簡單,鋪設(shè)長度短,儲帶能力強,而且機尾部機身采用自主研發(fā)的折疊機身結(jié)構(gòu),可隨采煤工作面的推進不斷自動收縮折疊,在有效收縮范圍內(nèi)正常機身架輥無需拆卸,既能保證生產(chǎn)的連續(xù)性,還能提高生產(chǎn)效率。
但是,這樣的產(chǎn)品,技術(shù)要求高、施工難度大、設(shè)計制造工期緊,而使用方為保證設(shè)備質(zhì)量,還提出選用進口配件……
怎么辦?怎么辦?怎么辦?
沒問題!
面對以上種種,他們在提高零部件標準化程度、增強工裝夾具的通用性和降低加工制造難度上下功夫,精挑細選400多名業(yè)務(wù)骨干投入制造,明確階段性和節(jié)點生產(chǎn)任務(wù),嚴格排定生產(chǎn)計劃,與外方積極協(xié)調(diào)設(shè)備配送速度,并根據(jù)生產(chǎn)進度,安排專人專職負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度,倒排工期,確保產(chǎn)品設(shè)計和制造組裝有序同步完成。
就這樣,國內(nèi)首條1.8米順槽可伸縮帶式輸送機“橫空出世”,順利通過國家煤礦安全認證。