帶寬1米8，運量高達4500噸/小時，六層儲帶裝置，折疊機身，長度5700米……

　　等等，這是啥？

　　看著就很震撼吧!

　　這可是目前國內(nèi)最大的順槽皮帶輸送機。

　　這些技術(shù)優(yōu)勢也是代表國內(nèi)最先進的技術(shù)。

　　3月9日，國內(nèi)第一條“1.8米順槽工作面可伸縮帶式輸送機”開始下線試運行。

 　　經(jīng)過22天的設(shè)計優(yōu)化、組裝測試，3月30日，順利通過國家煤礦安全認證。

 　　這意味著，這臺目前國內(nèi)最大順槽皮帶機將要正式投入礦井使用。

　　據(jù)了解，這臺可伸縮式帶式輸送機是為兗礦集團未來能源公司金雞灘煤礦“私人定制”的。它帶寬1.8米，功率采用7套630千瓦電機驅(qū)動，長度5700米，六層儲帶結(jié)構(gòu)，每層儲帶長度達180米。

　　這臺輸送機可不簡單，鋪設(shè)長度短，儲帶能力強，而且機尾部機身采用自主研發(fā)的折疊機身結(jié)構(gòu)，可隨采煤工作面的推進不斷自動收縮折疊，在有效收縮范圍內(nèi)正常機身架輥無需拆卸，既能保證生產(chǎn)的連續(xù)性，還能提高生產(chǎn)效率。

　　但是，這樣的產(chǎn)品，技術(shù)要求高、施工難度大、設(shè)計制造工期緊，而使用方為保證設(shè)備質(zhì)量，還提出選用進口配件……

　　怎么辦？怎么辦？怎么辦？

 　　沒問題！

　　面對以上種種，他們在提高零部件標準化程度、增強工裝夾具的通用性和降低加工制造難度上下功夫，精挑細選400多名業(yè)務(wù)骨干投入制造，明確階段性和節(jié)點生產(chǎn)任務(wù)，嚴格排定生產(chǎn)計劃，與外方積極協(xié)調(diào)設(shè)備配送速度，并根據(jù)生產(chǎn)進度，安排專人專職負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度，倒排工期，確保產(chǎn)品設(shè)計和制造組裝有序同步完成。

　　就這樣，國內(nèi)首條1.8米順槽可伸縮帶式輸送機“橫空出世”，順利通過國家煤礦安全認證。