李凌云，秦皇島港股份有限公司九公司安監(jiān)部副部長，先后獲得公司設(shè)備管理先進(jìn)個人、股份公司技術(shù)改進(jìn)獎、秦皇島市青年崗位能手等榮譽(yù)。

　　 創(chuàng)新成果

　　 港口帶式輸送機(jī)故障分析與預(yù)測軟件，填補(bǔ)了國內(nèi)皮帶機(jī)故障分析預(yù)測方面的技術(shù)空白，獲得國家計算機(jī)軟件著作權(quán)和中國港口科技進(jìn)步獎二等獎，具有功能齊全實用、計算快速準(zhǔn)確等優(yōu)點。

　　 創(chuàng)新故事

　　 風(fēng)雨中巡查設(shè)備，星夜里指揮維修，電腦前鉆研軟件，講臺上作科技報告，陽光下和工友席地聊天……在秦皇島港股份有限公司九公司，人們對這個不停忙碌的年輕身影十分熟悉，他就是從技術(shù)員一路走來、現(xiàn)任九公司安監(jiān)部副部長的“80后”小伙李凌云，同事們親切地稱呼他“愛琢磨的小李”、“技術(shù)大拿”。

　　 在秦皇島港煤五期正式投產(chǎn)初期，采制樣設(shè)備一直存在初采及回樣煤炭撒落的問題，不但造成煤炭輸送中的損失，而且設(shè)備上大量積煤帶來繁重的人工清煤工作和巨大的安全隱患。對此，2007年，研究生畢業(yè)后成為秦皇島港一名技術(shù)員的李凌云主動請纓，承擔(dān)起采制樣設(shè)備撒落煤治理的技術(shù)攻關(guān)重任。

　　 李凌云一頭扎進(jìn)港口作業(yè)現(xiàn)場，爬上爬下，認(rèn)真觀察煤炭撒落位置及彈出機(jī)理，思考著阻止煤炭沖擊彈出的方法。經(jīng)過兩個月的分析研究，他確定了加裝初采溜筒擋煤裝置、改造導(dǎo)料槽、改造主皮帶托板形式、增設(shè)煤塊防濺起裝置等一整套煤炭防撒落的技術(shù)方案，并繪制出了詳細(xì)的加工圖紙。在隨后的半年里，李凌云利用生產(chǎn)停機(jī)時間，陸續(xù)組織實施了裝、卸、采七套設(shè)備的防撒落改造，煤炭撒落量減少了95%以上，困擾港口的這一頑疾被徹底根除，李凌云也因此獲得了公司設(shè)備管理先進(jìn)個人稱號和股份公司技術(shù)改進(jìn)獎。從此，他在技術(shù)創(chuàng)新的道路上一發(fā)而不可收。

　　 皮帶機(jī)是港口重要的輸送設(shè)備，使用量大，故障點多，日常作業(yè)中經(jīng)常遇到諸如包膠磨損、筒皮斷裂、摩擦起火等問題。如何有效地分析、預(yù)測和處理這些問題呢？以前，由于沒有成熟的計算軟件，甚至有些問題根本沒有數(shù)學(xué)模型，只能進(jìn)行人工研究運(yùn)算，計算過程中公式繁多、邏輯復(fù)雜，成功概率非常低。對此，李凌云看在眼里，急在心上，下決心要啃下這塊“硬骨頭”。

　　 工作之余和節(jié)假日，李凌云都沉浸在皮帶機(jī)動力學(xué)、機(jī)械故障分析、數(shù)學(xué)建模、工程計算語言等相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。同時，深入現(xiàn)場仔細(xì)研究分析故障原因，統(tǒng)計皮帶機(jī)長期運(yùn)行的數(shù)據(jù)。他一次次設(shè)計實驗內(nèi)容，優(yōu)化計算方法，并聯(lián)系了專業(yè)院所進(jìn)行實驗來驗證模型的準(zhǔn)確性，不斷加以改進(jìn)。整整一年半的時間，李凌云幾乎犧牲了所有的節(jié)假日，如癡如醉地投入到這項攻關(guān)之中。“那段時間，看著他都有點走火入魔的感覺，連吃飯的時候都在琢磨。”同事張云輝回憶說。

　　 終于，功夫不負(fù)有心人，2010年10月，李凌云的港口帶式輸送機(jī)故障分析與預(yù)測軟件1.0版本研發(fā)成功了，投入到秦皇島港皮帶機(jī)的故障處理中后，齊全實用的功能、快速準(zhǔn)確的計算等優(yōu)點受到一致好評。這一軟件填補(bǔ)了國內(nèi)皮帶機(jī)故障分析預(yù)測方面的技術(shù)空白，獲得國家計算機(jī)軟件著作權(quán)，榮獲中國港口科技進(jìn)步獎二等獎，并在第八屆中國國際港口業(yè)科技大會上作了主題報告。

　　 裝船機(jī)俯仰振動劇烈問題的解決、取料機(jī)俯仰鉸支座的修復(fù)、裝船機(jī)行走輪架開裂的修復(fù)等，李凌云解決的技術(shù)難題還有很多。他先后榮獲中國港口科技進(jìn)步二等獎2項、河北省科學(xué)技術(shù)成果鑒定項目4項，以第一作者在國家級科技期刊發(fā)表論文5篇，獲得秦皇島港股份有限公司科技進(jìn)步獎10項。這位“80后”小伙，用十足的鉆勁、驕人的業(yè)績，贏得了同事、同行的贊譽(yù)。