作為錦州釩業(yè)的一名車間主任，焦洪堅在日常工作中十分重視技術(shù)改造工作。幾年來在車間內(nèi)發(fā)現(xiàn)和解決了多項工藝技術(shù)中存在的問題，并都通過合適的方法完善解決，使車間的生產(chǎn)獲得了長足的進步。 
　　2007年之前，錦州釩業(yè)有限責(zé)任公司提釩工藝為二次提釩，該工藝流程長、消耗大，同時回轉(zhuǎn)窯也需要頻繁更換焙燒物料，導(dǎo)致指標(biāo)波動較大。焦洪堅從自身實踐經(jīng)驗出發(fā)，提出一次提釩的建議，進行試驗攻關(guān)后取得了成功，此項改造所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益每年近180萬元，項目獲中信錦州金屬“十一五”技術(shù)創(chuàng)新項目獎。 
　　在改造提釩工藝的同時焦洪堅還建議公司改造了燃料結(jié)構(gòu)，將熱值高控制精度低、故障率高的重油改為煤氣和煤粉混燒，并引進煤氣發(fā)生設(shè)備，保障了回轉(zhuǎn)窯燃料更新的成功。改造后既能增加窯溫的調(diào)節(jié)精度又能每年產(chǎn)生600多萬元的經(jīng)濟效益，該項目獲得錦州市科技攻關(guān)一等獎。伴隨著煤氣煤粉混合燃燒代替重油的工藝革新，焦洪堅帶領(lǐng)車間的技術(shù)工人一起進行自主研發(fā)，成功制作出新式噴槍，每年可節(jié)省成本2.5萬元。此項發(fā)明獲得了錦州市科學(xué)技術(shù)攻關(guān)獎二等獎。 
　　2011年，為解決車間混料和收塵系統(tǒng)存在的問題，焦洪堅提議對混料系統(tǒng)和收塵料輸送系統(tǒng)進行改造，提高了混料效果，解決了原收塵料直接入窯造成的轉(zhuǎn)化率不均問題。同時減少物料飛揚損失，也使窯尾的環(huán)境得到改善，此項改造每年可節(jié)省費用共計400余萬元。 
　　同年，為了進一步優(yōu)化生產(chǎn)新西蘭釩渣工藝指標(biāo)，擴大產(chǎn)能，他帶領(lǐng)技術(shù)人員采用新西蘭和俄羅斯混燒的方式進行焙燒生產(chǎn)。目前該焙燒模式成為生產(chǎn)新西蘭釩渣的主要生產(chǎn)方式，實現(xiàn)產(chǎn)能及指標(biāo)的最佳化，為公司降本增效、擴模增容提供了技術(shù)支撐。 
　　2012年，車間嘗試利用原料替代方式尋求降本增效的途徑。并于11月成功完成工業(yè)原鹽代替工業(yè)鹽的方案。車間長期以來采購使用標(biāo)準粒度的工業(yè)鹽，經(jīng)調(diào)研后，決定采購粒度較大的工業(yè)鹽，同時安裝9FZ-45型破碎機，崗位工自行對工業(yè)鹽進行破碎以減少其采購成本。并根據(jù)實際生產(chǎn)情況改造破碎設(shè)備后，該項工作得以順利實施，可降低工業(yè)鹽采購價格40元/噸，預(yù)計每年可降低費用近6萬元，僅3個月即可回收設(shè)備投入費用。