5月初,由中鐵十一局二公司承建的茶格高速第9合同段項目正式開工。近日,該項目的第一臺碎石篩分設(shè)備進場,并順利完成安裝調(diào)試,為后續(xù)的墊層、面層工作提供了可靠的保證。
5月初,由中鐵十一局二公司承建的茶格高速第9合同段項目正式開工。近日,該項目的第一臺碎石篩分設(shè)備進場,并順利完成安裝調(diào)試,為后續(xù)的墊層、面層工作提供了可靠的保證。
由中鐵十一局二公司承建的茶格高速第9合同段施工里程為DK2631+000~DK2686+000,全長55km,主要工程量為互通1座、中小橋及橋式通道17座、涵洞及涵式通道86道、路基土石方240多萬方、瀝青面層約11萬方、水穩(wěn)基層48萬多方、墊層31萬多方,計劃總工期36個月。其中后續(xù)的瀝青面層、水穩(wěn)基層以及墊層的備料工作為重中之重。
自今年上場以來,項目領(lǐng)導就高度重視,對下半年各項工作特別是碎石篩分加工工作的開展提出了:超前謀劃、超前安排的要求,特別要加強各工序間的通暢銜接,不允許出現(xiàn)斷檔停工現(xiàn)象發(fā)生。目前,在廣大員工和專業(yè)技術(shù)人員共同努力下,第二套碎石篩分加工設(shè)備安裝也在有條不紊的進行。